观众已经知道结果了，《中国机长》还能怎么拍？ 刘伟强：想让观众有坐过山车的感受
刘伟强、张涵予、杜江、欧豪等出席《中国机长》万米高空首映礼。 信息时报讯 （记者 陈慧）一场特别的万米高空首映礼，给电影《中国机长》增添了新话题。影片是根据去年川航机组的英雄事迹改编，导演刘伟强受访时表示观众此刻是知道事情“解决了”，那如何在保证电影真实性基础上做合理艺术性改编，是考验创作的一大难题。
让观众认识到坐飞机“不是简单的事”
身为影片导演，刘伟强有过《无间道》这样的成功经验，但拍摄《中国机长》经历还是让他感慨连连。首映礼上，当被问到让一个已知结果的事情仍然保持紧张刺激的悬念感，他回答说：“没错，观众进电影院看片前就知道，最后的结果是“没事了”，所有人已经很安全地下飞机了。所以我们在真实事件基础上，做了艺术加工。比如飞机怎么开回去、在回去的路上要如何设置挡路的障碍，机长怎么想办法去绕过障碍，障碍之后还会遇到什么……在成功备降以后，他们还要担心很多很多问题，观众就会持续被情节吸引，会给观众一种"过了一关又一关"的感觉。”
刘伟强说当初接受博纳邀约担任导演，确实是被这个故事的特殊性打动，因为工作关系他也是“空中飞人”，越深入了解越觉得《中国机长》故事背后的意义，“我是个常常坐飞机的人，但有很多东西我原来根本不知道的。比如，为什么飞机常常晚点，这是我们最关心的问题之一。当看完电影之后，你就会觉得一切都是有原因的。因为飞机在天上飞，是要符合很多很复杂的条件。比如，会有很多工程人员去检查飞机，确保飞机是健康的，才会放行。再比如，天气条件要符合飞行条件，才可以放行。再有，乘客上飞机之后，空乘会播放安全须知，或者做安全示范，乘客们可能会完全不看。但是我觉得它是很有用的。假如飞机真的发生意外情况了，你就要懂得怎么配合乘务长、乘务员，他们真的受过很强的专业训练。”
刘伟强说，观众看完电影后能意识到坐飞机去某个地方“不是个简单的事情”，了解了民航体系的不简单，就算是影片的贡献了。
从机组成员到乘客都要保证真实
由于拿到故事版权再到确认今年国庆档上映，中间的时间不过几个月，剧组面临筹备、拍摄和后制种种环节，因为刘伟强说这次最难还是时间不够，但即便这样主创也在尽力保证电影艺术性和真实性的统一与平衡。比如拍之前跟故事原型——川航机组成员的访谈、处理事件的几个机场里相关人员的采访，饰演飞行员的张涵予、欧豪和杜江开拍之前，就去学习如何驾驶模拟机，饰演空乘员的袁泉、张天爱也在四川航空的客舱模拟舱接受训练，了解空乘的仪容、礼貌、举止要求，学习怎么为乘客服务。
就连机上乘客也要反复挑选，“客舱中的119个乘客老老少少，特别是还有一两岁的小孩子，这些人挑选的标准是很严格的，他们每天要坐在轰鸣、抖动、翻转的模拟机舱里面，就像常常在坐过山车、跳楼机一样，身体要承受得住才行。所以，我也要求跟组演员们每天要跑步，一定要把身体锻炼好，让自己有好的身体来承受这些”。
值得一提的是，《中国机长》还在专家帮助下搭建了一架1:1还原A319的模拟飞机。虽然被杜江爆料拍摄期间压力大到头发都白了，刘伟强坦言有多方支持，自己有责任拍好这部电影，“这是一个历时三十多分钟的真实事件，我要怎么把它展现为一个两小时的电影，这是一个很大的挑战。我们要如何拍，才能让观众有坐跳楼机、过山车一样的感受呢？所以大家每一天都在超高压力下去拍这个电影，但我们不想辜负观众对我们的期望，也不能辜负民航对我们的期望。”该片将于9月30日全国上映。
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