解读长洲岛分区规划

位于江城区腹地的长洲岛，未来的发展一直备受瞩目与期待，其地理位置优势突出，东面紧连市中心，西联白沙街道，南连城南新区、滨海新城，北连广湛客专交通枢纽，是阳江城市扩容提质重要发展区域，同时外接阳江高新区、阳西县、阳春市。

去年底出炉的《阳江市长洲岛分区规划》让长洲岛板块的区域面貌逐渐生动起来。在规划的指导下，该区域将按照新的定位，抢抓发展新机遇，力争全面升级提速。

明确新定位，发展提速

据了解，长洲岛分区规划开发面积约26平方公里，人口超20万人。该板块地处漠阳江下游，地势平坦，水系发达，滨江岸线长，地理位置得天独厚，类似广州二沙岛，风景优美，中心地带村庄稀少，发展空间大，易于开发建设。

《阳江市长洲岛分区规划》明确了长洲岛规划总的思路，将打造长洲岛作为阳江的副中心之一和西部产业带的生产服务中心，培育商务办公、科研、产业服务等现代产业服务职能。长洲岛将充分利用该区域优越的地理位置，优美的自然环境，加快区域发展提质增效，打造面向白沙、漠南工业园区的现代都市服务后勤基地，使之成为江城区的一张精美名片。

交通大动脉，贯通南北

在现代城市建设与发展中，城市经济的发展、城市宜居水平的提高离不开城市市政道路的建设。城市市政道路担负着市民出行的重任、担负着城市经济发展所需交通基础建设需求，对区域发展有着重要的意义。有关专家指出，长洲岛周边将规划建设高速、快速路和国道等，高铁和民用机场也毗邻该区域。作为连接市区与交通枢纽的桥头堡，长洲岛片区内还规划建设2条贯通南北的“二纵”——中洲大道与高架立交快速纵路。

根据规划图，位于中洲大道西将规划一条高架立交快速纵路，南连平冈镇中心，十字路口建设立体高架桥，贯通南北。

扩建后的中洲大道将成为城市西扩主干道，其交通地位与新江路、金山路一样将成为城市发展的重要交通动脉。

中洲大道扩建与南北延长线建设，北连新325国道，南接滨海公路，道路宽80米，设计六车道，全长约21公里。正如金山路、新江路两条交通大动脉一样，中洲大道的扩建将给城市发展带来深远影响。

此外，省道S277线拟规划扩建升级为国道G234，升级后的省道S277线与罗定市国道G234连接。

规划配套全，

宜居宜业

2018年7月，阳江市出台《阳江市城市总体规划(2016-2035年)》（以下简称《总规》），明确长洲岛规划总的思路，将打造长洲岛作为阳江的副中心之一和西部产业带的生产服务中心，培育商务办公、科研、产业服务等现代产业服务职能。《阳江市长洲岛分区规划》的出炉也明显体现出《总规》的精神，长洲岛分区规划北部产业园组团、中部中心组团、南部组团三大组团，构成“居住+商业+产业园+物流”的城市规划布局。

根据功能分区，长洲岛规划涵盖各项规划配套，包括政府机关驻地、小学、中学、医院、公共交通客运站、公园绿地、文化设施、商务写字楼、市场、体育中心等，囊括一座城的发展配套。

在近日的城市西进扩容提质发展论坛上，有关专家介绍，在公共教育方面，该片区将规划有20所幼儿园、保留原有7座小学并新建6座，在原有两座中学基础上规划3所独立高级中学、2所完全中学和2所初级中学。

在公园绿地方面，长洲岛依托漠阳江水系发达的特点，规划众多绿地公园、景观水系，而目前已建成的公园有奥园文体公园。

长洲岛的建设是城市拓展所需，为市区拓展提供发展空间，加快城市化进程，同时，拉动辖区经济发展，增加就业岗位，有效促进群众增加收入，提升生活水平。

■ 撰文/罗致远

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