这些接驳巴士可以“招手停” 巴士集团将开通8条新型巴士线路,具有“线路短、周转快”特点

（记者 肖晗）记者从深圳巴士集团获悉，自3月1日起，深圳巴士集团将开通8条新型接驳巴士线路。线路依托地铁站进行，接驳服务大型社区、高新产业园区等短距离出行需求量较大的片区。与普通公交显著不同的是，这些接驳巴士可中途“招手停”。

据介绍，首批接驳巴士线路在南山区有4条，分别为B668线，满足腾讯大厦、研祥科技大厦等区域轨道接驳需求；B669线，满足腾讯滨海大厦、百度国际大厦、软件产业基地等客流集聚点的轨道接驳需求；B667线，满足万科云城片区员工、居民等前往留仙洞轨道站的短驳需求；B661线，满足智慧广场、侨城坊等轨道接驳需求。

龙岗区分布2条，分别为B660线，满足天颂雅苑、康乐花园等至塘坑轨道站的接驳出行需求；B663线，满足地铁站与华为、富士康的接驳出行需求，满足居住在华为、富士康周边的企业员工通勤快速直达需求，满足坂田北片区内部生活性短途出行需求。

福田区1条，为B666线，满足梅林一村、福田农批市场等轨道接驳需求；盐田区1条，为B662(原B902)线，强化轨道接驳，方便中英街、蓝郡公馆、盐田凯悦酒店等周边居民乘车出行。

记者了解到，与普通公交线路固定站点停靠不同，这些新型接驳巴士线路虽然也按照固定线路行驶，但中途除了固定停靠站外，还设置了“招呼站”。在“招呼站”，乘客可采取招手即停、按铃即下的方式上下车。如果在“招呼站”没有乘客上下，司机则会直接“越站”行驶。

以B666线为例，线路为梅林文体中心环线，除梅林文体中心、福田农批市场、高达苑3个为固定停靠站之外，沿途在梅林一村小区、梅林一村西南门、梅景地铁C口、福田农批市场西侧、北侧等多处都设置了“招呼站”，方便市民就近乘车出行。

记者从巴士集团了解到，接驳巴士采用灵活方便的7米一级踏步纯电动公交车，车辆涂装会区别于常规公交车，非常易于辨识。在“招呼站”也将设置简易站牌。接驳巴士线路具有高频快速的特点，即“线路短、周转快”，高峰期最快3分钟一班，从而可以更高效、便捷地满足市民片区短途出行需求。开通后一周内，可免费乘车（刷深圳通卡、深圳通码，100%返现金红包）。

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