粤西地区就要通高铁啦 江湛铁路预计6月底试运营，广州至湛江坐动车只需约三个小时

■江门至湛江铁路通车后，广州至湛江的铁路运行时间将缩短至3小时左右。资料图

新快报讯 记者许力夫报道 粤西地区就要通高铁了！记者近日从中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部获悉，昨天起,江门至湛江铁路进入联调联试阶段。预计将在6月底通车试运营，届时广州至湛江的铁路运行时间将由现在的8小时缩短至3小时左右。

江湛铁路是国内沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西（客站）段组成,全长354.852公里，设计时速200公里。4月14日开始联调联试后，主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为正式开通运营提供科学依据。

据相关负责人介绍，江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站，为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。届时，广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史，粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。江湛铁路建成通车对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。通车后，广州至湛江的铁路运行时间将由现在的8小时缩短至3小时左右。

此次联调联试先后分新会站至电白站、电白站至湛江西站两段进行。联调联试期间，铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电，试验列车运行速度最高可达每小时220公里。铁路部门提醒沿线市民，切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路，严禁在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝，以免发生危险和引发事故。