玉湛高速广东段首榀箱梁今日成功架设

今日上午，玉湛高速广东段首榀箱梁在项目三工区架设完成。记者张锋锋 摄

本报讯记者林艳芳通讯员仲昭鸿报道：今天上午，玉湛高速广东段全线首榀箱梁在位于廉江境内的高岭枢纽互通雷州青年运河大桥处成功架设，标志着该项目线下主体工程即将全面完成，桥梁工程进入上部结构施工阶段，为玉湛高速实现2019年底全线通车打下坚实基础。

今天上午8时许，记者在玉湛高速廉江段三工区见到，一座红色桥梁架设机腾空而起，忙碌作业，十分气派。8时58分，历经一个多小时的作业，首榀预制箱被成功架设起来。

项目三工区党支部书记仲昭鸿向记者介绍，本次架设的首榀箱梁位于高岭枢纽互通雷州青年运河大桥0#台—1#墩之间，该桥长为333.8米，共计12跨。预制箱梁长40米，单榀箱梁总重169吨，顶板宽度2.75米、高度2.2米，设计采用钢筋11.57吨、混凝土60.1方。

今年上半年，项目首榀箱梁在三工区预制梁场成功浇注。该预制场占地40余亩，距离主线1.2公里，承担高岭枢纽互通、跨黎湛铁路大桥及鸡龙塘大桥等20座桥梁共计811榀箱梁箱梁的预制任务，计划2019年6月预制完成，2019年7月全部架设完成，高峰时期可日产4榀箱梁。

据悉，玉湛高速广东段全长约101公里，全部位于湛江市内，起于广东与广西交界处廉江市和寮镇军田村，经廉江、遂溪、麻章三个县区，终点位于开发区东海岛，主线设计速度120公里/小时，先行段已于2017年8月开工。项目一期总投资约100亿元。截至目前，全线完成产值14.94亿元，完成路基挖方336万方，填方299万方，软基处理173万方，CFG桩84万米，涵洞、通道116道，桩基2233根，承台98个，墩柱416根，盖梁70个，箱梁预制341榀。

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