琼州海峡过海时间将缩短半小时 春运期间船舶运力供应充足，个别港口有望实现“刷脸”上船

乘客有序登船，准备渡海。通讯员供图 信息时报讯 （记者 奚慧颖 通讯员 张兵） 昨日，2019年琼州海峡省际水路运输春运工作动员部署会在广州召开。记者获悉，春运期间琼州海峡船舶运力供应较为充足，个别港口还有望实现“刷脸”上船。

2019年春运自1月21日开始，3月1日结束。根据分析，春运期间，琼州海峡车客运量将呈现小幅增长。进出岛旅客预计约为385万人次（含粤海铁客列和北海航线），同比增加1.5%；进出岛车辆约为80万台次（小汽车预计占比80%左右），同比增加4.5%。

由于今年春运比去年提前了11天，因此进岛的学生流、务工流、探亲流、游客流叠加效应会更加明显。

在运力方面，春运期间琼州海峡船舶运力供应较为充足。目前，海口与徐闻之间航线客滚船共53艘，48437客位、2524车位。其中，海口与海安之间航线客滚船49艘，43425客位、2222车位；粤海铁航线客滚船4艘，5012客位、302车位。海口与北海之间航线客滚船5艘, 2774客位、262车位。

珠江航务管理局运输服务处处长刘将铭表示，今年春运期间，受天气影响，车辆和人员滞留的情况仍可能发生，但造成大规模车客滞留的概率大大降低。相关部门力争将船舶装载和配载时间从120分钟减少到90分钟以内。预计今年春运期间琼州海峡旅客过海时间将有效缩短。

交通运输部珠江航务管理局局长王建华在会上要求，春运期间港口要开设更多的人工售票窗口，增设更多的自助售票机，继续利用互联网、手机客户端、微信等便捷售票渠道，积极与公路、铁路、民航等运输方式融合，提供联程售票服务，还鼓励有条件的港口增设自助实名制核验通道，实现“刷脸”上船。

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