粤西第一长跨海双塔斜拉桥合龙

■通明海特大桥昨日顺利合龙。通讯员供图

新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣 南粤交宣报道6月30日，广东高速路建设传来好消息。湛江东海岛至雷州高速公路（下称东雷高速）项目取得重大进展，关键控制性工程通明海特大桥主桥最后一块叠合梁吊装到位，顺利合龙，为项目建成通车奠定了基础。

通明海特大桥是目前粤西第一长跨海双塔斜拉桥，总长约5762米，主桥为双塔双索面斜拉桥，跨径布置为146+338+146米，塔高约121米。通航按3000吨级海轮、单孔双向通航设计，主桥通航孔跨径338米。

通明海有一片红树林保护区，面积约218公顷，呈长条带状分布，属于广东湛江红树林国家级自然保护区的核心区，树龄上百年，土壤肥沃、海洋生物众多，每年秋冬都吸引了众多候乌来栖息繁衍。为最大程度保护海岸线上的红树林原生态，最终选择在通明海中划了一道“S”形曲线，绕避了红树林保护区，项目线路总长度相比原工可增加约2公里，增加投资逾2亿元，其中通明海特大桥由直线桥改为了S形曲线桥梁，极大增加了施工的难度，同时影响了大桥施工进度。

据东雷管理中心总工程师胡正涛介绍，项目通车后将直接打通东海岛西南方向的海上通道，东海岛与雷州、奋勇高新区之间的交通车辆不再需要绕行疏港大道，行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内，这三个区域进而成为真正意义上的“半小时生活圈”。

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