广湛高铁可研报告获批 拟年内动工

本报讯记者路玉萍报道：湛江人民期盼已久的广湛高铁获批了！国家铁路集团和广东省政府8月21日批复了广州到湛江的高速铁路可行性研究报告，目前正在开展初步设计工作，项目投资估算总额998.0亿元，建设周期5年，计划年内动工建设，2024年建成通车，届时广州到湛江仅需2个小时。这条广东省内新增的、时速超过350公里的高铁，实现了广州和湛江从中心城区到中心城区的“无缝对接”。

今年7月，湛江铁路枢纽总图规划获得中国国家铁路集团有限公司和广东省政府批复，未来湛江将成为五条高铁汇聚之城。随着这次铁路枢纽总图规划的批复，将大大加快湛江成为全国性综合交通枢纽城市、省域副中心城市发展的进程。今年8月21日，时速350公里的广湛高铁可行性研究报告获批，为湛江加快建设省域副中心城市在交通层面提供了支撑，奠定了湛江铁路枢纽或交通骨干枢纽的地位。

广湛高铁设计时速350公里，新建正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站。其中，新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广湛铁路的始发站是广州火车站，终点站在湛江中心城区，将实现高铁从中心城区到中心城区的对接。通车后，广州到湛江将缩短至2小时以内。

根据预测，广湛高铁建成后，初期（2030年）、近期（2035年）、远期（2045）年广州至阳江北最大区段双向客流密度将分别达到3200万人/年、4100万人/年、5200万人/年，开行客车分别为64对、86对、120对/日；茂名南至湛江北最大区段双向客流密度分别为2560万人/年、3300万人/年、4180万人/年，开行客车分别为55对、77对、108对/日。

记者从广东省政府网站上了解到，广东省正在全力加快推进广湛铁路项目前期工作，并积极争取国家铁路集团支持加快项目推进。目前，广湛铁路项目可研已获批，正在开展初步设计工作，项目争取年内尽早开工建设。

广湛高铁获批，让湛江五条高速铁路汇集湛江的步伐更加铿锵有力，未来将会形成以湛江为中心，辐射带动周边的新格局。这一布局也使湛江在国家几大战略交汇中处于战略主动的地位。“五龙入湛”还将大大加强湛江与珠三角核心城市及粤港澳大湾区城市群的联系，使湛江到广州、深圳、珠三角其它城市的时空距离缩短到2个小时以内。

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