坚守初心 不改本色 记徐闻港航公司“紫荆二十二号”轮船船长陈安和

船长陈安和带头搞清洁卫生。文/图本报记者路玉萍

自从参加工作的第一天起，他便告诉自己，这里将是人生的新起点，需要更多的活力与激情；这里将是生活的新天地，需要更多的耕耘和汗水。

他便是湛江航运集团旗下徐闻港航公司“紫荆二十二号”轮船船长陈安和。37年来，他以奋斗和奉献的先进事迹，诠释了什么是对党和人民“绝对忠诚”，什么是“坚守初心、不改本色”。

“坚守初心、不改本色”不是嘴上说出来的，要在实践中干出来，在攻坚克难中磨砺出来。陈安和是一名普普通通的工人，有什么感人事迹呢？漫长的岁月里，他始终一心为民，从不向组织提要求，从不谋私利，37年如一日的坚守，怎能不令人肃然起敬？

“机舱内环境干净整洁，设备没有一点油污，看起来跟新的一样。在行业内的船队能做到这样的非常少，真的是难能可贵！”这是省航运集团董事长杨显昌在一次检查中对陈安和所在船舶给予的高度评价，也是他敬业精神和专业素养的真实写照。

“学雷锋标兵”“岗位标兵”“先进党员”“十佳职工”“优秀共产党员”……这一个个荣誉背后是一位基层党员的本色。从一名普通船员走向一船之长，他用“初心”书写了一名共产党员勤奋务实的奋斗华章。

好学上进把知识刻在心里

高中毕业后，出身贫寒的陈安和到南海舰队参了军，光荣地加入了中国共产党，1987年转业到湛江航运集团工作，在琼州海峡客滚船上当一名船员。那时他不甘只当普通船员，暗下决心，刻苦钻研业务技术，远赴大连拜师学技。经过8年的刻苦学习，他终于在1995年考取了船长证书，实现了从普通船员到船长的蜕变。

人有知学，则有力矣。多年来，陈安和坚持每天读书2小时，习惯把知识点和心得记下来，如今手上长满了老茧，笔记本摞起来足足有半人高。在他看来，学无止境，只有保持矢志求学的心态，才能跟上时代发展的浪潮。

爱船如家把自己献给岗位

“坚守初心、不改本色”依靠理想信念作支撑。船员这份职业异常艰苦，常常远离陆地和亲人，一年中有超过三分之二的时间在船上度过。陈安和常说，船和海洋是他人生中不可或缺的一部分，每次回家休息超过三天，总要去海边看看轮船，听听汽笛，闻闻海风，感受大海的气息。

每到一艘船，他总是把在部队养成的优良作风带过去，改变船员“慵懒散”的习惯。他认为，船舶既然是我们的家，我们就要把自己的家搞得干干净净，自己才能住得舒服，旅客们也能享受到优质服务，何乐而不为呢？在他的房间里，什么时候都放着一顶草帽、一双水靴，那是他每次跟大家一起搞卫生的用具。天刚亮，他就带着全体船员把船舶上上下下清洗干净，有时一干就是几个小时。

陈安和就连船舶进厂修理也亲力亲为，每次除锈涂漆都要到现场查看、把关，有时被暴晒得脱皮。有一次，修理船厂经理有事要找船长，船员指着不远处回答：“前面那位高高瘦瘦、皮肤黝黑、戴着草帽抡锤除锈的就是我们的船长。”船厂经理连声感叹：“开厂几十年了，我们修过几千艘大小船舶，还是第一次见到这样勤劳肯干的船长。”但陈安和却淡淡地说：“我虽然是一船之长，但更像是一个家庭里的兄长。不管多苦、多脏、多累，都要尽全力去维护大家庭，这是我的责任。”

言传帮带把经验无私分享

陈安和虽然平时管理严格，但对下属的关心却是无微不至。有时凌晨巡舱也不忘去探望船员们睡得可好，是否适应船上的生活环境。在他看来，一名合格船长，不仅是要自身技术过硬，还要带领队伍向前发展，让每一名船员都不断熟练并迅速成长起来是船长不可推卸的责任和义务。

每次有船员新来报到，他都要亲自培训并示范，隔三差五地抽查抽考，对不合格的耐心教导，以此提升新船员的专业知识技能。

“人不怕穷，最怕无志，只要勤奋，一切都是可以改变的。”他经常对船员说。37年来，他带出几十名徒弟，分别到公司各艘船舶担任主要技术职务，有的也已经成长为船长。

尽责担当把安全视为己任

服务质量的好坏，直接影响船舶的声誉和公司的形象。陈安和十分注重服务质量管理，总是想方设法去调动全体船员的工作积极性，为旅客提供一流服务。他视旅客如亲人，每次遇有老弱病残幼等重点旅客，还特别嘱咐服务员全程重点照顾，宁肯付出更多，也不让旅客为一事犯难，在他的船上，帮旅客拎包、扶老人上下已经成为一种风气。

在这个高风险的运输行业，陈安和时刻把船舶安全视为已任，在危难时刻不退缩不放弃。2014年，超强台风“威马逊”肆虐华南地区。当时他正驾驶船舶停在锚地避风，由于风力过大，船身摇晃倾斜达20多度，人都站不稳，船上多处设施严重受损。在这紧急关头，他保持沉着冷静，坚守岗位，发动全船人员，开足马力迎风抗击，全力与台风作斗争。

经过近十个小时的搏击，风力逐渐减弱，他的船和人员安全躲过了一次劫难。这时他才缓过神来，发现旁边的两艘船已被强风吹到浅滩搁浅了。

务实善为把发展装在心中

陈安和常说：“当船长要务实善为，要有危机感、压力感，更要有经济头脑、效益意识和发展目光。湛航集团把一亿资产的船舶交给我们，我们就要一心一意地让它发挥最大效能。”

他锐意创新，不断吸收新理念、新技术、新方法，不遗余力地支持公司的改革发展。无论白天还是黑夜，他总是亲自跟踪船舶生产过程，争取单航次配载最优、效益最大，通过高效运作，将船舶平均单航次收入提升40％以上，在同类船舶中遥遥领先，创造良好的经济效益，为企业发展作出杰出贡献。别人问他有什么窍门时，他归纳为“八个字”：跟踪到位，积少成多。

从事琼州海峡客滚运输工作三十年来，作为行业发展浪潮的一名见证者，陈安和始终铭记自己是一名共产党员，不忘初心、牢记使命，保持勤奋干事、诚恳做人的态度，赢得上级的肯定和同事的好评。

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