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汽修业竞争激烈 高端汽修店受市民青睐

来源:湛江晚报 2019-09-17 09:18   http://www.kcqsx.com/


文/记者文秋华

最近几年,湛江汽修行业竞争激烈,汽修店遍地开花,数量不少,不少汽修店门面大、装潢时尚气派,店面形象一点也不输给4S店。记者还发现,不仅精打细算的中低端车车主喜欢到汽修店维修保养,有不少豪车车主也对汽修店青睐有加。记者还发现,有汽修店走的是高大上路线,专修高档车,店内可谓是豪车云集。

汽修店说:我为车主精打细算,我的价格便宜

聊起4S店与汽修店的差价问题,有汽修店负责人认为,最主要的原因是二者的经营理念不同。记者了解到,维修保养费用是4S店重要经济来源,因此为了赚取高利润,4S店的配件价格以及工时费比汽修店定价高很多。个别售后服务人员会把车辆问题说得很严重,并想方设法地建议车主更换配件。4S店的维修保养价格与汽修店相比往往差一倍。

除了“只换不修”,保养周期过密也饱受车主诟病。一位从事汽修行业多年的老师傅给记者介绍了一些汽车维修行业的“内幕”:以更换发动机机油为例,不少4S店都建议车主行驶里程达到5000公里就要更换,但是不少汽修店都建议客人,达到了8000公里再更换即可。另外,对于一些汽车零配件,4S店会告知车主用了多长时间或达到多少行驶里程就要到点更换,汽修店的做法是先对到店车辆进行检查,如果配件在不影响正常行驶的情况下,告知车主这个配件可暂时不更换,若车主执意要换就尊重车主意见。另外,推荐一些不必要的项目也是4S店的“生财之道”,例如一些4S店推荐的油品升级项目没有必要做,只要使用发动机推荐使用的油品标准就行,完全没有必要追求过高标准。

在这种经营理念下,不少4S店对于前来维修保养的车辆都采取“只换不修”的态度,只要配件有一点儿小毛病,都会建议车主更换,而汽修店则是能修就修,是在修不了才告知车主更换配件,这种替顾客省钱的经营理念,让汽修店赢得了不少回头客。

汽修店粉丝:价格优惠,质量也不差,只选对的不选贵的

车主张先生则认为,现在不少汽车修理厂技术过关、价格实惠,维修保养质量让人满意,不比4S店差,“能达到同样的效果,我当然会选择价格更便宜的普通汽修店啊。”以张先生购置了3年的车子为例,若在4S店做包含更换机油、清洗空气滤等项目的小保养,一次要近400元,但如果选择在普通汽修店做,则只要200元,价格相差一半。

张先生还给记者讲述了两个朋友的经历:“有一位开豪车的朋友,有一次要给车子换轮胎,同一款轮胎4S店报价比某轮胎专卖店贵了800多元。还有一位朋友的经历更夸张,他的汽车遥控器没电了,4S店给他换电池收费50元,其实装在遥控器里的纽扣电池满大街都有,四五块钱就能买得到,我就是自己给遥控器换电池。5元钱和50元钱,差了10倍。”

湛江市鸿顺汽车维修厂总经理梁伟杰告诉记者,随着市民生活水平的提高,越来越多市民称为有车一族,有车就要养车,汽修业的竞争也越来越激烈,要想在行业里发展壮大,还是要拼专业和服务。梁伟杰指出,新手司机往往比较信任4S店,但是老司机们却对汽修店青睐有加。在以往,汽修店以价格优势取胜,但是发展至今,汽修店也逐渐认识到专业技术和人性化服务的重要性,以他的汽修厂为例,就是按照“准4S店”的标准来建设的,可以说不管是技术还是服务,完全不输给4S店,因此开业二十余年来吸引了众多回头客。

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