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如何看待“猛夸式”教学

来源:湛江晚报 2019-09-19 09:15   http://www.kcqsx.com/


洪泉寿(霞山)

日前,“猛夸式”教学如一股清流,转变了人们对传统驾校标配式教学方式的看法,令人耳目一新,也引起了人们的极大关注。

确实,曾几何时,学员因驾驶行为不规范、操作程序不恰当等被教练直面训诫、恶语辱骂,已成驾校学习司空见惯的问题。现仍记得当初自己练车时,因驾校同期学员人数过多,分配给个人的时间往往捉襟见肘,导致在初学时会忘记基本操作规程,有时甚至将车开离了基本路线,从而引致了教练的“恶语相对”。这当中的原因,既有个别教练素质参差不齐,平时的辱骂如“口头禅”,一时难以改变,况且这也是所有驾校的通病,也有着驾校学员通过率的考量,如不严厉些,怕学员不上心,久久无法通过测试,进而影响自身的生意和声誉。

但更为关键的是,驾校与学员间的关系在大多数地区是属于“卖方”市场,学员用脚投票的机会不多,成本也较大,所以久而久之便对教练辱骂等行为习以为常。君不见,一些地方往往就那么三两家驾校,但地区学车需求较旺,在供求关系不平衡的状况下,人们看重的并不主要是教学方式问题,而是在充分考量学习成本、考试通过率等因素下做出的最优选择。如果只是单纯的“猛夸式”教学,缺乏硬核的学员通过率支撑,其是难以获取持久的推动力的。更何况,一般的教学辱骂,也非出于恶意,在另一个侧面反映的是教练“恨铁不成钢”的无奈。假若“猛夸式”教学能起到立竿见影的效果,让教练省心省力,即便驾校不去刻意强调它,教练也会在平时教学中不自觉地运用,使其“无心插柳柳成荫”。

事实上,无论是“训诫式”教学还是“猛夸式”教学,其初衷均是让学员上心上脑,提高教学效率,但其最核心的因素依然是教学质量和教学管理的力度。若缺乏这些,即便教练将学员夸上天了,也无济于事,最终也只能算是徒劳一场。因此,只有在提高教学质量和强化教学管理的基础上进行人性化、温和性教学,才能有效发挥“猛夸式”教学的作用,使“猛夸式”教学有市场,有看得见摸得着的市场效应。

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