玉湛高速公路（广东段）湖光大桥架设完成 一工区主线全幅贯通

本报讯记者卓朝兴通讯员朱家良报道：11月20日，随着湖光大桥全幅架设完成，中交一航局广东玉湛高速公路项目一工区主线箱梁全幅架设完成，标志着广东玉湛高速公路一工区主线全幅贯通（如图，通讯员朱家良摄）。

据悉，湖光大桥位于湖光镇临西村，临近省道S288。全桥共30跨，上部结构除第14～17跨采用整幅现浇箱梁外，其余均采用25米跨径预应力砼（后张）简支小箱梁，桥面连续；下部结构除桥台为桩基肋板式桥台，中间除第15～17号墩采用矩形断面立柱，其余均采用圆柱式墩，墩台采用桩基础。

一工区承建设计的SJT3标后半段，起点位于麻章区畅侃村雷湖快线北侧，终点位于东海岛，全长15.14公里，沿途经过雷湖快线、东海河、疏港大道至东海岛。该段主线包含的主要结构物为疏港大道分离桥、群井大桥、S373跨线桥、湖光大桥以及东海岛特大桥。

据介绍，广东玉湛高速公路项目起于广东、广西两广交界处的廉江市和寮镇军田村，经廉江市、遂溪县、麻章区三个县区，终点位于东海岛。工程主线长92.76公里，海田支线长8.17公里，合计100.93公里。该项目建成后，将进一步加强湛江与其他北部湾城市的联系，强化湛江作为粤西中心城市和全国性综合交通枢纽城市的地位。玉湛高速公路（广东段）预计将在2020年建成通车。

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