自带流量的特斯拉这两天又火了,官方宣布全系列降价,最高降幅达34万元。不仅如此,“最便宜”特斯拉标准版Model3开始发售,价格只要人民币20多万元。这一系列动作让汽车界炸开了锅。业内预测,降价后的特斯拉,或极大地侵蚀自主品牌市场份额。同时,今年的新能源补贴政策出台在即,国内新能源车市场竞争加剧,迎来了拼实力的时代。
特斯拉在人们心中一直以来都是百万元起步的豪华车型,如今只要23万元就能开回家?“20万元的特斯拉,你让自主品牌怎么活?”网友纷纷表示。
汽车之家创始人李想称“好日子很快就要结束了”,并直接“炮轰”国内汽车品牌搞虚假续航里程,“看到国内不少有头有脸的汽车品牌,推广电动车的时候还在用60等速宣传自己的续航里程,甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上……咱们就别再搞这些宣传手段自嗨了。”
“国产品牌要追上特斯拉的品牌定位、营销思路,还需要投入和时间。”一位业内人士说。
近日,中国汽车工业协会常务副会长董扬对外透露,新能源汽车的补贴政策很快就要出炉,而地方补贴将有重大调整,改为“补电”。同时,对于消费者来说,市面上电动汽车的选择越来越多,大众今年将在中国市场投放6款新能源产品。新华网
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