腾讯新闻作者 罗松松
3月5日,蔚来汽车公布第四季度财报。数据显示,公司2018年全年营业收入为59.51亿元,去年净亏损96.39亿元。
2018年第四季度,蔚来汽车交付7980辆ES8,全年交付11348辆,全年汽车销售收入为48.52亿元。
除此之外,公司还宣布取消在上海嘉定区的建厂计划。
“2018年底,中国有关主管部门出台了新的产业管理制度,允许符合规定条件企业借用生产企业的产能。从投资效率的角度看,在现有合肥江淮蔚来基地增加较少投资,就能增加更多产能,能够满足未来2-3年蔚来产品的产能需求。”蔚来汽车方面对腾讯《棱镜》表示。
2016年4月,蔚来汽车与江淮汽车签订协议,使用江淮资质生产蔚来首款车型ES8,双方在合肥建立生产基地,年规划产能为10万辆,并且已经在2017年下半年投入使用。
2018年12月6日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法》,允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产,鼓励汽车研发设计企业与生产企业合作,允许前者借用生产企业的生产能力。
今年前两个月,蔚来汽车分别交付1805辆和811辆ES8,环比出现明显下滑。公司预计第一季度,ES8车型的交付量将达3500辆到3800辆,环比下降约52.4%到56.1%;
“我们预计第一季度交付量会有高于预期的环比下降,部分原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得去年年底交付加快,以及元旦和春节假期导致的季节性下滑。由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望,我们预计2019年第二季度的交付量仍会较低。”蔚来汽车首席财务官Louis T. Hsieh 在财报中表示。
截至2018年12月31日,蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为83.456亿元人民币,其中现金和现金等价物合计31.33亿元,短期投资51.54亿元。
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