国通快递否认关停 中小快递或被洗牌

羊城晚报讯 记者严艺文、林曦报道：3月28日，总部位于上海的国通快递公司被曝经营困难，目前已经全网停工。国通快递官网于28日中午发布声明，称个别员工的放假通知是国通快递内部基于新型业务的人事调整策略，而非被动关停的不实之论。

28日，一纸由国通快递人事部于3月22日下发的《停工放假通知》在网络上流传。这则通知称，自2018年以来公司经营困难，处于严重亏损状态，目前已经处于停工状态，预计未来仍将继续停工。

28日中午，国通快递官网发布官方声明，称个别自媒体报道中涉及的个别员工的放假通知，其实是国通快递内部基于新型业务的人事调整策略，而非被动关停的不实之论。声明还提到，国通快递转型从2018年下半年以来，就已经在低调进行。企业转型所需的人员组建和资源整合也在进行中。

官网显示，国通快递全网从业人员数万人，全国各地设有分拨中心40多家。服务项目有国内快递、物流配送和仓储等，提供国内当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务。

尽管国通快递否认关停，但中小快递面临压力是不争事实。公开数据显示，目前国内超过七成的快递市场份额被一线快递企业占据。

近年来，快递企业纷纷登陆资本市场，包括“三通一达”、顺丰、百世快递、德邦等。再加上背靠京东的京东物流，这几家企业在快递行业形成了一线阵营。

资本向头部快递公司靠拢的“羊群效应”也愈加明显。去年初，京东物流融资25亿美元。2018年5月，阿里、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元。2019年3月，申通快递公告称阿里将投资46.6亿元入股申通快递控股股东公司。

光大证券研报称，目前快递行业向头部集中的趋势没有改变，预计未来头部公司将依靠自身规模优势，以及上市后的资金成本优势，进一步压缩单件成本，挤压中小型快递公司的生存空间。业内分析认为，在快递行业集中化过程中，一线阵营已经纷纷登陆资本市场，因此财大气粗，而中小快递或将面临被洗牌的可能，在未来避开与龙头直面竞争转型其他细分市场，或许是一条出路。

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