地铁2号线一期力争 2021年开通广佛线季华园两出入口8月开通，“岭南隧道”预计7月后通车

珠江时报讯（记者/区辉成）1月5日，市轨道办专职副主任杨靓毅带队上线《民生直通车》节目。据介绍，地铁2号线一期工程预计到2020年底可达到试运行条件，力争2021年开通运营；3号线则力争在2022年年底开通试运营。另外，广佛线今年将再开通5个出入口，其中季华园A、B口计划8月开通。

“岭南隧道”7月份后通车

广佛线全线开通后，目前仍有部分地铁出入口尚未开通。对此，市铁投集团副总经理杨晔表示，广佛线佛山段共有53个出入口，已开通45个，剩下8个出入口还在建或者筹备建设中。

其中，季华园地铁站A、B出入口（汾江路东侧），经过前期的拆迁和管线迁改，目前正加快土建施工，预计今年8月可以开通。另外，位于佛山新城的东平站C出入口、世纪莲站E出入口计划今年6月开通，朝安站D出入口将在今年底开通；魁奇路站D出入口则将在地铁2号线建成时同步开通。

据中交佛投相关负责人介绍，佛山地铁2号线的17座车站中，已有13座车站完成主体工程并封顶，14个盾构区间已有12个完成贯通，预计到今年底会再有3座车站主体封顶。而2号线60多个地铁出入口也将在年内完成30个左右站点的施工。预计到2020年底，佛山地铁2号线一期工程可达到试运行条件，力争2021年开

通运营。

由于受到地下管线迁移的影响，特别是2号线石梁站有多条管线需要迁改，影响了整个工期，同时影响了在建魁奇路下穿岭南大道隧道的开通。据杨靓毅介绍，该隧道目前已完成建设，拟命名为“岭南隧道”，今年7月份以后通车。

地铁3号线力争2022年底试运营

佛山地铁3号线由于横跨禅城、南海、顺德三个区，征地拆迁量较大，目前还有一些管线迁改的问题，造成工期有一定延误。佛山地铁3号线（稳定段）总共设置34个站点，今年会有10个站点完成主体封顶，力争在2022年底开通试运营。

“4号线一定要建，它对整个佛山轨道线网的建设非常重要。”杨靓毅强调，4号线是未来佛山城市地铁的骨干线，它能够串起1号线、2号线、3号线和广佛环城际。

杨靓毅表示，国务院去年出台关于地铁建设的52号文，对地铁建设中城市的经济指标有新要求，包括人口指标、社会发展指标等，而佛山各区的财政、建设规划、土地方面资料都要完备，也必须符合相关要求。按照计划，今年上半年佛山将把完善后的方案上报到国家发改委。

里水有轨电车争取年内开建

在节目里，有市民希望了解

南海里水有轨电车项目的最新推进情况。南海区轨道办常务副主任丘胜辉透露，南海里水有轨电车项目已完成立项，目前正在进行施工图设计。里水有轨电车将预留衔接佛山地铁8号线及10号线、广州地铁6号线及12号线的条件。

据介绍，该线路走向主要是沿着里广路，对接金碧大道，最后到里水环镇北路和环镇西路。由于里水中心城区已规划有一条城市轨道，为跟这条线路形成错位和无缝对接成网，因此有轨电车线路将沿里水城区的北部和西部铺设，预期将会带动里水新城的发展。考虑到这两个项目的协调还需要时间，争取在年内开工建设。

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