近日,禅城区出台《佛山市禅城区“五小工程”建筑垃圾运输车辆核准规范》,对“五小工程”建筑垃圾运输车辆实行企业准入制。该规范不仅对建筑垃圾运输车辆的功能、载重和外观颜色样式等确立了标准,还对车辆运输单位申请准入的条件和程序等进行了明确规定。
记者了解到,“五小工程”是指工期在7日内,或土方量小于1000立方米的短期小规模装修、拆除、平场、挖占、修补,或者其他建筑垃圾运输车辆不具备作业条件的工程。随着市民生活水平的提高,禅城区旧楼加装电梯、老旧社区改造、民宅及店铺装修等各类“五小工程”逐年增多,对建筑垃圾的运力需求也不断增强。
但由于之前禅城区“五小工程”运输市场准入门槛低,经营模式分散,导致偷排、撒漏、超限超载等违规运输问题较为突出。如在南海大道鄱村路段、张槎塱宝工业园附近的河涌边、南庄绿岛湖的禅港西路等路段,发现了多个建筑垃圾乱偷倒的黑点区域,南庄城管执法部门日前便在该路段查获三宗乱偷倒建筑垃圾的车辆。
“这种乱偷倒的运输司机一般都选择在夜深人静的时候作案,而且打一枪换一个地方,让城管执法部门的工作非常的被动。”禅城区城管办负责渣土管理的有关负责人告诉记者。据记者获悉,目前,禅城区城管办已开始接受各运输单位提交的相关申请资料,获得禅城区五小工程建筑垃圾运输资质的企业,将会推荐其加入禅城区渣土运输协会,并将其企业相关信息通报给禅城区各工程主管单位以及各物业管理公司。
下一步,禅城区城管办还将对禅城区未经核准进行小型建筑垃圾运输的车辆进行严格执法,从源头上对小型渣土运输车辆的各种乱象进行规范。
信息时报记者 邱作霖 江欣蔚
通讯员 张大伟 程琦
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