佛山日报讯记者崔艺文通讯员罗悦华报道:昨日,南海中心城区交通综合治理联席会议办公室透露,桂澜路-南桂路路口将实施交通微循环改造,该路口北进口将增加外侧左转车道,南进口和北出口各增加一个车道,预计路口每小时可提高约8%的通行能力,计划4月底试运行。
昨日,南海区区长顾耀辉带队调研了南海大道-海五路路口借道左转、桂澜路-南桂路口外侧左转、天佑片区南新一路、长堤路等3个南海中心城区交通综合治理“短平快”项目。其中,桂澜路-南桂路口外侧左转项目正在建设中,计划在该路口北进口增加一个外侧左转车道,实现辅道车辆外侧左转,主线车辆仍在主线左转,在北进口主辅分隔带设置开口,提前释放右转车辆,综合改善北进口交通秩序混乱问题。此外,北出口城市广场公交站及主辅开口整体北移,减少与东进口右转车流交织,并将破除部分渠化岛,在南进口和北出口各增加一个车道,实现南北进出口车道平衡,预计路口每小时可提高约8%的通行能力,计划于4月底试运行。
南海计划在2017~2020年开展42个“短平快”交通改善项目。其中,南海大道-海五路交叉口借道左转自今年2月底实施以来,结合信号灯优化等综合措施,北进口通过车辆数整体提升23.5%;南海大道-海五路西进口潮汐车道实施半年来,西进口通过车辆数整体提升11.6%。尤其针对学校、医院附近的交通微循环改善措施效果明显。
顾耀辉要求南海各镇街学习中心城区交通治理经验,针对镇街学校、医院等交通密集处抓紧规划一批“短平快”项目,解决交通拥堵问题。
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