禅城区政协城市建设和管理委员会专门撰写调研报告，呼吁加快打通季华北路北延线部门回应：争取年内竣工通车

■季华北路北延线王借岗大桥效果图。

北接佛山西站，南衔季华商务带……从开建之初，季华北路北延线就被寄予厚望。不过原定在去年底建成的季华北路北延线，却不得不延后竣工时间，从去年至今，禅城区政协城市建设和管理委员会对加快打通季华北路北延线“断头路”，予以高度关注，并专门撰写调研报告，希望能够进一步推动这条“断头路”早日建成使用，进一步提升禅城、南海区中心城区的竞争力。

据禅城区交通运输局相关负责人介绍，总投资约4.5亿元的季华北路北延线，目前禅城段及主桥已完工，完成总工程量约90%，南海段工贸大道因未完成用地审批手续尚未进场施工，项目争取在今年内竣工通车。

■难题工贸大道未完成用地审批无法施工

禅城区去年在《政府工作报告》提到，要加快打通季华北路北延线“断头路”。禅城区政协城建委紧紧围绕区的重点工作，特别关注重要交通节点、重要道路、重要桥梁的建设，积极履职，对属地南海区的季华北路北延线“断头路”——工贸大道建设情况开展跨区调研、协商，撰写《关于季华北路北延线“断头路”情况的调研报告》。

目前，季华北路北延线“断头路”存在哪些推进难点呢？禅城区政协城建委在这份调研报告中指出，工贸大道建设迟缓的主要原因有两方面，一是涉及与地铁建设共线问题。工贸大道二期与佛山地铁三号线共线2.7公里，对桥涵和管线布置有较大影响，需要不断调整论证；二是涉及永久基本农田调整补划问题。工贸大道三期占用1.8公顷的永久基本农田，需上报国家自然资源部办理调整补划，只有解决基本农田问题才能立项动工，目前只报到区自然资源分局，向上报批时间较长。工贸大道一、二期近期可开工，但三期工程开工时间难以把控。

禅城区交通运输局相关负责人近日表示，季华北路北延线禅城段及主桥目前已完工，完成项目总工程量约90%，但南海段未完成用地审批，无法进场施工。施工方则表示，南海段主要是与工贸大道相接位置有23亩一般农用地，要等待手续批下来才有可能进场施工。按照推进计划，到今年6月，理顺该项目批准层级问题后，将由区自然资源分局协调市自然资源局完善资料上报省自然资源厅。

■应对

加快审批手续抓紧工程开建

如何破解目前的困局？禅城区政协城建委提出了三方面的建议。首先是禅南两区政府进一步加强互动、两区交通部门密切沟通，推动工贸大道加快建设。工贸大道属地南海区，由南海区建设，建议禅城区政府主动与南海区政府沟通、禅城区交通运输局主动与南海区交通运输局沟通，达成共识，力促南海区建设单位、相关职能部门加快做好规划、设计、土地及房屋征拆及工程建设各程序的申报、审批等一系列前期工作，特别是加快与禅城区王借岗大桥接壤的工贸大道三期涉及永久基本农田调整补划的上报工作，还有尽快确定工贸大道二期与地铁三号线的共线方案，抓紧工程开工建设。

同时，禅城区政协城建委建议禅城区交通运输局，要如期推进王借岗大桥建成，并做好竣工验收、交付使用等工作，确保工贸大道建成后即可连通王借岗大桥，变“断头路”为“畅通路”。另外，禅南两区政协继续为工贸大道加快建设鼓与呼，建议禅城、南海两区政协充分发挥独特优势，履行参政议政、政治协商、民主监督职能，不断加强互动，持续关注工贸大道建设情况，帮手、帮口、帮言，为工贸大道加快建设继续鼓劲与呼吁，共促禅城、南海两区交通快捷对接发展。

■意义

极大改善禅南跨区路网格局

总投资约4.5亿元的季华北路北延线，不仅是佛山市“十横十三纵”中重要的“一纵”，即“工贸大道+季华北路”，还是连接南海罗村和禅城张槎的关键节点。

禅城区交通运输局相关负责人表示，项目的建设不仅适应禅城区乃至佛山市城市发展规划的需要，而且可以加深季华路季华商务带与佛山西站之间的联系，增强禅城与南海的区域联系，对提升城市形态、改善人居环境具有重大意义。打通该“断头路”迫在眉睫，道路建成后，将成为禅西片区重要的交通主干线。

禅城区季华北路北延线王借岗大桥连通佛山西站，最快捷的通道就是规划中的工贸大道，工贸大道由南海区建设，建成后市民从王借岗大桥通往佛山西站只需大概10分钟。工贸大道建成对畅通禅南两区交通，密切两区联系，发展两区社会经济具有重要作用。

禅城区政协城建委认为，季华北路北延线建成后，可极大地改善禅南两区的跨区路网格局。王借岗大桥与工贸大道对接后，打通了广州南站和佛山西站的路面交通骨干线网，实现广州南站和佛山西站的快速无缝对接；也是禅城路网北拓、南海路网南拓的主要通道，能充分发挥外联内优畅通交通的作用，有利于较快融入到粤港澳经济圈和粤桂黔高铁经济带，实现路通才通及财通。

禅城区政协城建委认为，季华北路北延线建成之时，可共同促进禅西片区与狮山镇经济社会发展。王借岗大桥与工贸大道对接后，进一步打开了禅城、南海两区的区位空间，畅通人流、物流、车流，将极大改善禅西片区、南海狮山镇的交通环境，提升两地路网能力以及城市风貌，改善投资环境，助力两区产业优化加速发展，提升两区中心城区的竞争力。

专家支招

把禅城西北门户打造成靓丽风景线

市政协委员、佛科院交通规划研究所所长曾小明认为，打通季华北路北延线的意义非常重大。季华北路北延线一旦打通，相当于打开了禅城的西北大门，提高交通便利的同时，也为开放张槎片区和提升城市建设、发展经济起到极大作用。

“张槎片区区位条件好，但发展总受制于交通不够便利，季华北路北延线的开通能为张槎解决当下之急，为禅城沟通工业区、人才交往、物流流通、产业配套打下良好基础。”曾小明说。

曾小明提出，要合理规划和建设季华北路北延线，使其发挥出更高的效用，“要加强城市景观的建设，用靓丽的城市面貌吸引人才和商业，提高往来。同时，要提高交通效率，系统科学地完善出入口、指示牌等基础设施，运用好智能化交通管理。公共交通也要顺势而为，保障市民出行多样性。”另外，他还提到，要用好这条“黄金通道”，在道路沿线适当的位置规划布置产业园区、商贸区等，提高道路和沿线地区的效益。

文/珠江时报记者区辉成陆冰芊

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