主桥关键工程取得新突破，正式进入承台施工阶段 番海大桥预计11月合龙

佛山日报讯记者岑雪莹通讯员李宁娜报道：4月17日，记者从番海大桥施工方获悉，大桥番禺侧关键节点14号过渡墩桩基施工全部完成，正式进入承台施工阶段，为11月大桥合龙这一关键节点打下了坚实基础。

据悉，番海大桥番禺侧14号过渡墩是主线桥合龙的关键施工段，紧靠引桥和主塔，是主桥连接番禺侧东引桥的重要部位。其中，过渡墩共计8根桩基，是全线唯一的涉水施工桩基，桩径2.5米。

据施工方中铁建大桥工程局四公司相关负责人介绍，番海大桥主桥塔柱施工目前已完成10节段，现正在进行11节段施工，主塔顶预计5月末封顶。随着关键节点14号过渡墩桩基施工全部完成，将为今年年底推进大桥合龙打下坚实的基础。据悉，施工过程坚持方案先行，制定周密的施工计划、合理优化技术方案，同时多次对水上作业的施工人员进行安全教育培训，施工过程中更采取分班24小时跟进制度。

据介绍，番海大桥位于三山新城南侧，毗邻广州南站，是南海、番禺两区开建的第二座“牵手桥”。大桥呈东西走向，起于魁奇路与港口路交叉口，跨越陈村水道，与广州市南大干线相接。工程路线全长1.293公里，主桥为双向10车道，计划2021年6月完工。

番海大桥建成后，将使禅城区魁奇路和广州市南大干线以及外部的广明高速公路、广珠西高速公路和东新高速公路有效地串联起来。而作为佛山的“重要门户”工程，番海大桥将形成一条连接广佛两市的东西走向经济大动脉，推动广佛同城一体化，为粤港澳大湾区打造成为“充满活力的世界级城市群”注入新动能。

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