禅城区上半年建成10条道路中心城区交通外联内优再提速

来源:南方日报 2020-07-07 05:12 http://www.kcqsx.com/

已建成通车的普君南路。南方日报记者戴嘉信摄

7月6日，笔者从禅城区交通运输局获悉，仅今年上半年，该区已建成10条道路，其中普君南路、卫国路东延（岭南大道至文华路）道路已于1月1日建成通车。

根据规划，禅城区全境已纳入佛山中心城区，而随着上述道路通车，加上未来相关修路计划以及交通解堵方案推进，佛山中心城区道路通行能力将大为增强，它将为全市加快实现“60—30—10”通车目标打好基础，为佛山在粤港澳大湾区里构建新的城市竞争力。

已完成36个“四好农村路”项目

实施新一轮“东提、西进、南接、北联”战略，推动东鄱路北延线、文昌路西延线、弘德北路工程等一批跨区项目建设，加强与周边区域的联系。加快打通南庄大道东延、同济路西延等重要节点，推进公交TC模式八个“一体化”建设，加快“七纵七横”慢行系统标准化改造，继续加强拥堵节点交通综合治理。这是2020年禅城区政府工作报告对交通项目建设提出的总要求。

具体来看，张槎站TOD开发周边配套道路（包括规划纵一路一期及二期、规划三路、规划五路和广佛环线西侧道路）中的规划纵一路于6月20日通车，剩下的4条其他道路也已经建成并将于张槎站完工后开通，同时加快推进聚锦路及五峰路实现通车，打通魁奇路快速化南侧辅道，交通网络格局将得到极大完善。

“城市发展，交通先行，禅城区全力实现构建通达、便捷、绿色、安全的城市交通发展新格局。”禅城区交通运输局相关负责人表示，围绕交通基础设施互联互通，建设“外联内优”的交通基础设施网络的目标，禅城区除了对外联系更加紧密，加强与广深港澳、佛山周边组团联系，还加强构建内部高效、优化的综合运输体系，以骨干路网的建设扩展城市发展框架。

今年下半年，禅城区还将有海五西路、雾岗路南延、张槎西路（东平路至季华北路）一期、佛山市第四中学新校区建设项目外围规划一路（东平路至规划三路）、同济路慢行系统改造等一大批工程完工，并启动文华南路（魁奇路至东平路）道路工程、澜石二路（金澜南路至岭南大道）道路工程、禅西大道（塱沙路至张槎路）交通整治工程等新一批重大交通项目的建设，继续打通“交通大动脉”，完善立体化快速路网建设，提升城市竞争力。

禅城区还开展“四好农村路”三年行动计划，把农村公路建好、管好、运营好，打造保障产业兴旺、生态宜居、乡风文明等基础设施，完善农村交通体系，服务乡村振兴。据悉，禅城区计划完成42个“四好农村路”项目，总投资约7.9亿元，目前已完成36个。2019年禅城区环绕南庄镇紫南村，创建“紫洞北路—禅港西路—季华西路”示范路，进一步了提升村容村貌，得到不少村民的支持和点赞。

“今年我们结合吉利村、罗南村，辐射吉利村规划打造的汽车产业区、观光休闲体验区和罗南生态园，选取"X515小杏线—C226海阮线—Y983南竹线—Y974南隆线"，创建"四好农村路"示范路，进一步提升路域环境，服务沿线村居第三产业及历史文化。”禅城区交通运输局相关负责人表示。

到2022年底高峰期车速不低于23公里/小时

道路交通设施对佛山中心城区的提升，不是简单的基础设施叠加，它为这个区域打开了发展格局，强化了中心城区的纽带功能，链接人才、项目等产业创新要素。

在中国城市经济学会副会长牛凤瑞看来，禅城作为佛山中心城区，过去是佛山的一个生产中心，但在当下，它迫切需要转变职能，从原来的生产中心转化成为交易中心、产业服务中心、创新科技中心以及人居中心。“交通的通达度本身就是衡量城市服务能力的重要指标，产品需要运输，人才要在城市生活，都对中心城区交通提出了更高的要求。”

2020年佛山市政府工作报告指出，全市今年将加强现代化基础设施建设，开工建设季华路西延线、塘西大道三期及南延线等项目，再打通20条“断头路”。

正是基于对道路修建能力等诸多因素进行研判，在佛山市上一轮中心城区交通拥堵治理三年行动计划收官后，为加快推动全市城市交通高质量发展，近日佛山市政府出台了《佛山市拥堵综合治理三年行动计划（2020—2022年）》。

这个三年行动计划以“增供给、调结构、强治理”为总体思路，从六大策略入手，实现“交通运行总体顺畅、绿色出行品质提升”的工作目标。

从便民角度看，至2022年底，要实现中心城区高峰期路网车速不低于23公里/小时，拥堵延时指数下降至1.65，中心城区高峰期公交路网车速不低于17公里/小时，公交专用道车速不低于20公里/小时。

同时根据中心城区路况，要推广路内停车收费；优化道路停车泊位设置；力争设置夜间限时停车泊位、短时限时停车泊位等措施。

另外，全市还明确了中心城区未来与市内其他区域以及与外地如何对接。

“除了高速公路外，我们还要进一步提升快速路建设速度，到2035年，高速公路与快速路总里程超过1800公里。”佛山市交通运输局局长曾阳春近期表示，佛山要实现“60—30—10”的目标，即佛山中心城区到周边市中心城区车程为60分钟，佛山市内两个相邻城市组团30分钟可达，全市大部分区域争取10分钟就能上高速公路或者快速路。

南方日报记者高绮桦尹辅华

通讯员朱明

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上半年禅城区道路建成情况

2020年上半年禅城区建成普君南路、卫国路东延、张槎站TOD开发周边配套道路5条、聚锦路及五峰路、魁奇路快速化岭南大道节点、湖景路口人行天桥10个工程。

部分建成道路简介：

1.普君南路以北连接市东路，以南连接现状岭南大道，进一步贯通南北走向通道，有利于市域范围内形成骨架路网，中心城区路网体系得到进一步完善。

2.卫国路东延（岭南大道至文华路）道路打通了卫国路和文华路的交通，和普君北路、普君南路形成十字交叉，有效缓解建新路和同济路的交通压力。

3.张槎站TOD开发周边配套道路项目建成极大提高外围交通节点与TOD开发地块沟通的通行效率，同时路网的形成与完善能很好地改善沿线居民的出行品质，加快广佛经济商圈及张槎TOD站点的建设，形成辐射和带动周边地区经济发展，促进优势互补、良性互动的区域经济发展新格局。

4.聚锦路及五峰路位于禅城区张槎街道，是禅城区城市次干道的重要组成部分，是周边片区对外衔接交通转换的重要组成部分。

5.魁奇路快速化岭南大道节点为路口立交化改造工程，建成通车后有利于进一步完善中心城区路网，进一步加强中心组团东西向联系，有利于接受广州南站辐射，促进魁奇路片区的发展，缓解中心城区交通量增长带来的拥堵。

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