禅城多个主干道节点实施专项治理治堵举措创多个“全市第一”

绿景路-汾江路口的公交专用可变车道。文、图/广州日报全媒体记者李传智通讯员朱明

地处广佛中心区域的佛山市禅城区，今年以来多次针对主干道拥堵节点实施专项治理，目前所采取的多项举措均为全市首创。昨日，记者从禅城区交通运输部门获悉，接下来，禅城区还将继续围绕“长短结合、建管同步”的思路，围绕“点线面”三个维度，利用信息化手段，对魁奇路—桂澜路口、绿景路—岭南大道路口、季华路—南海大道路口等主干道拥堵节点进行专项治理，全力实现城市交通“畅通”。

首创举措一：

全市首条公交专用可变车道

今年五一后，佛山市第一条公交专用可变车道正式启用。在禅城区绿景路—汾江路口的东进口，公交专用车道动态显示屏和公交专用信号灯“各司其职”。早晚高峰期间（7：00~9：00，17：00~19：00），公交专用“直左”车道启用，供公交车辆优先快速通行；非早晚高峰期，该车道作为普通的直行车道供社会车辆通行。

禅城区交通运输部门通过大数据推演手段，在保障公交车优先通行的基础上，最大化地利用道路资源。同时，解决了公交车停站后需要横跨多条车道进行左转，从而造成与社会车辆互相干扰的情况，实现公交车和社会车辆“各行其道”，大幅降低事故发生的概率。

此外，禅城区交通运输部门还在绿景路—汾江路口的北进口和西进口，设置了“蓝色公交专用进口道”，即使是在公交专用道启用期间，社会车辆也可以进入蓝色区域等候红绿灯。

首创举措二：

实施全市首个全方向待行区

禅城区交通运输局相关负责人介绍，除了设置公交专用道外，禅城区还在佛山大道—亲仁路口和人民路口，实施全市第一个全方向待行区。

全方向待行区通过动态显示屏与路口信号灯配时的精准配合，充分提高路口空间的利用效率，使佛山大道—亲仁路口和人民路口的通行能力提升了17%。此外，禅城区还在元甲小学片区，设置了全区第一条送学专用车道，通过路面引导标线和电子监控设备的互相配合，兼顾了家长接送学生时短暂的停车需求，实现道路资源分时段精细化管控，为缓解学校周边的拥堵问题提供了全新思路。

部门发布：

至少3个节点近期进行专项治理

面对增长的机动车保有量，禅城区一方面大力推进道路建设，不断增加道路资源供给；另一方面以创新手段优化交通组织，充分挖掘现有资源的潜力，在交通精细化治理领域实现多项“全市首创”，打造交通精细化管理的“禅城样本”。

接下来，禅城区将继续围绕“长短结合、建管同步”的思路，围绕“点线面”三个维度，利用信息化手段，全面深化交通治理工作。在近期，将对魁奇路—桂澜路口、绿景路—岭南大道路口、季华路—南海大道路口等主干道拥堵节点进行专项治理，同时新增3个科技治超点，不断提升交通治理水平。

石南大桥今日恢复全面通行

广州日报讯（全媒体记者李传智通讯员朱明）昨日，记者从佛山市禅城区交通运输部门获悉，由于石南大桥旧桥在桥梁检测中发现部分病害，为防止桥梁病害的进一步加剧，石南大桥旧桥于2020年5月31日正式围蔽施工。在旧桥围蔽施工期间，石南大桥新桥采取双向通行的交通组织方式，给沿线交通带来一定的压力。

目前，施工单位经过两个多月的加紧施工，旧桥维修加固于近日完成，于8月6日上午10点开放交通，比原计划提前了一个多月时间。旧桥开放交通后，恢复新旧桥原东西向单向通行方式，还路于民，缓解交通压力。但需提醒的是，新桥的局部车道将需要围蔽施工，敬请市民按照现场交通标志指示小心驾驶，减速慢行。

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