岭南隧道 本周日双向通车未来，禅城前往广州将更便捷

岭南隧道的一侧道路早已恢复单向通行

羊城晚报讯记者欧阳志强、通讯员朱明摄影报道：9月24日，禅城区交通运输局召开新闻发布会。会议透露，9月27日22时起，地铁2号线石梁站施工围蔽范围将调整，届时魁奇路岭南隧道将实现双向通车，同步调整的还有16个公交站点以及19条公交线路。这意味着，自2015年7月和2016年10月分别开始围蔽施工以来，这个片区交通长期“梗塞”的状况得以改善。未来，禅城前往南海、顺德、广州将更为便捷。

19条公交线路恢复行驶

根据具体围蔽调整情况，9月27日22时起，现状魁奇路岭南隧道南半幅隧道围蔽将解除，实现岭南隧道双向通车；同时实现解除的还有现状魁奇路南侧辅道（金澜南路—岭南大道段）的围蔽，使魁奇路西往北、西往南车流可以通过魁奇路河涌南侧辅路往岭南大道转向；魁奇路-岭南大道交叉口各个方向也将正常通行。

届时，将取消魁奇路北辅道-华远东路口的临时信号灯，恢复魁奇路主辅道分隔带；岭南大道-深宁路口的临时信号灯也将取消，将恢复岭南大道在深宁路口处的中央分隔带，取消岭南大道在深宁路口的东西向人行横道；同步取消的还有现状魁奇路-岭南大道交叉口南进口处的左转待行区。另一方面，深宁路（华远东路-港口路）也将恢复为东西向各2条车道通行。

值得注意的是，本次围蔽调整后，魁奇路河涌南侧辅道（行政服务中心—金澜南路段）仍然维持现状围蔽状态。

该片区围蔽调整后，车辆行驶路径也相应发生变化。其中，东西向直行的车辆可以通过魁奇路岭南隧道双向通行；魁奇路西往东需要驶往岭南大道、港口路和天虹广场、湾华村片区的车辆需要提前在金澜南路路口进入魁奇路河涌南侧辅道后，在魁奇路-岭南大道交叉口进行转向。另外，在岭南大道南北向行驶，需要驶入魁奇路往东或往西的车辆，均可通过魁奇路-岭南大道交叉口进行转向。

地铁2号线石梁站施工围蔽范围调整后，该片区的公交站点及公交线路也相应发生调整。当中，11个站点将恢复，5个站点将取消，19条公交线路将恢复行驶线路。

两项目同步推进攻克难关

地铁建设的还路于民工作从去年正式启动以来，截至目前已恢复了魁奇路铺轨基地（新DNA—佛山大道）、张槎站、石湾站、季华西路（禅秀路—一环）以及即将恢复的石梁站的全部主路和湾华站、魁奇路站、沙岗站、绿岛湖站、莲塘站、南庄站等部分主路通行，魁奇路和季华路今年的通行环境已经有了较大改善。

“自2015年7月和2016年10月两个项目分别开始围蔽施工以来，造成市民出行不便，对于道路恢复的愿望十分强烈，交通部门深感责任重、压力大。”禅城区交通运输局相关负责人表示，岭南隧道作为最关键的一环，也将于9月27日实现双向通车。

该负责人表示，之所以用了这么长的时间来谋划，是因为地铁2号线石梁站位于魁奇路-金澜南路交叉口位置，该区域在过去的几年里有两项工程同时施工，分别是魁奇路岭南大道节点快速化改造工程和地铁2号线石梁站工程，两个项目施工难度都很大。

该负责人介绍，魁奇路快速化和地铁两项工程在同一区域同步进行隧道开挖和地铁深基坑、盾构施工，施工作业难度高风险大，稍有不慎就会产生严重安全事故。此外，施工场地交叉重叠，由于工程建设进度不同，权属单位非常多，工程协调推进难度大。

按计划，9月27日晚，石梁站除1号风亭施工仍然需要围蔽少量行政服务中心门前辅道外（年底前恢复），其他道路交通将全部恢复。届时，魁奇路岭南大道路口及周边交通组织将发生较大改变，各方向通行能力将得到大幅提升，这个片区交通长期“梗塞”的状况将得到根本性的改善。

接下来，禅城重点围绕“五大发展平台”（聚锦科创园；东平数字创新和文化创意产业园；城北大健康城；凤翔湾都市产业区；佛山综合保税区）和疏通“毛细血管”为重点，以高质量交通提升平台品质，优化区内交通路网。

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