地铁推动城市能级跃升

地铁被誉为城市的“黄金经济线”，是完善城市功能、优化城市品质的一种最直接有效的手段。2010年11月，地铁广佛线（首通段）通车，佛山成为国内首个拥有地铁的地级市。同时，作为国内第一条跨越城际的快速轨道交通，地铁广佛线更是在广佛两座城市之间搭建起了一座“价值连城”的发展桥梁，成为广佛同城的“加速器”。这一年，佛山正式迈进地铁1.0时代。

地铁改变着城市格局和人们的消费习惯、置业标准以及生活方式。十年间，广佛地铁客流持续增长，成为广佛所有地铁线路中客流中增长最快的线路，日均客流量达60万人次（以地铁公司提供的最新数据为准）。沿线区域吸引大量人流、物流、资金流，成为名副其实的黄金走廊。这十年也正是佛山城市能级快速跃升的十年，经济体量成功翻番，迈入万亿俱乐部，成为新一线城市。未来一年，随着广州地铁7号线西延顺德段、佛山2号线（一期）、广佛环线等项目的建成通车，佛山地铁将实现从1到多，从单线到线路交织成网。

地铁线路从1到2、到3、到4，显然并不是一道简单的加法题。地铁线网体现的是一座城市的发展格局和国际化水平。公认的国际大都市无一不具备高度发达的地铁线网，东京庞大的地铁交通网络，早就成为城市发展的风向标；纽约“不夜城”称号的背后，24小时地铁的强力支撑不可或缺……而这一切，皆在眼前：佛山即将迈进地铁2.0时代，地铁线路网络的延展为佛山的未来勾画出了美好蓝图和更多的可能性。 文/何惠文

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策划：裘萍、何惠文 统筹：黄琼红 路漫漫

采写：路漫漫 钟丽婷 胡嘉仪 洪诗敏 实习生 刘钰滢 张熹珑

摄影：郑仲、吴泽嘉、张弛

编辑 黄琼红 设计 王娟娟 制图 刘寅杉 尹洁琳 校对 黄永文

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