广佛环线（佛山西站至广州南站）新进展北滘检修基地综合楼昨封顶

北滘检修基地综合楼昨日封顶。

广州日报讯（全媒体记者李传智通讯员陈惠锴摄影报道）昨日，由中铁城建施工的广佛环线项目北滘检修基地主体综合楼顺利封顶。

广佛环线北滘综合检修基地位于佛山市顺德区北滘镇，佛山一环以东，北临北滘车站，总建筑面积约105000平方米，内设公安派出所、综合办公楼、综合检修库、大物件库、危险品库及配套的相关设施和线路。北滘检修基地综合楼，建筑面积32121.45平方米，房屋高度75.4米。综合楼内设有办公室、餐厅、宿舍，是集维修、电务、信息的办公大楼，是整条广佛环线的核心指挥中心。

广佛环线（佛山西站至广州南站），即广佛环线南段，线路起自佛肇城际佛山西站，在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站，与佛山地铁2号线换乘在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站，与广佛珠城际同台换乘，跨越佛山一环设立北滘站，经陈村镇白陈公路西侧设陈村站，之后跨越白陈公路，以地下线的形式敷设至广州南站，全长35公里。其中张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站五个站点站房装修及北滘检修基地等相关配套工程由中铁城建集团承建。

据施工单位中铁城建广佛环线项目部介绍，目前，五个站点装修进度已经完成工程进度90%以上，机电安装基本完成，消防验收已经开始。作为动车组“安全保障室”的北滘检修基地目前已经基本完成土建工作。广佛环线项目北滘检修基地主体综合楼自2019年12月14日开始施工以来，中铁城建集团克服工期紧、作业面狭窄、工程地质条件复杂等困难，成立QC课题攻关小组，使用混凝土现浇板施工工艺取代砖胎膜施工技术，提高施工质量和效率。他们制定了明确的安全生产管理目标，编制施工方案指导施工，对新进场工人进行三级安全教育，特种作业人员必须持证上岗。同时，使用四新技术进行绿色施工标准化管理，现场所有施工道路地面硬化处理并在道路一边铺设喷水设施，减少扬尘。北滘检修基地综合楼、陈村站及张槎站均获得了广东珠三角城际轨道交通有限公司工程建设标准化工地称号。

据悉，广佛环线（佛山西站至广州南站）经过佛山中心城区，将佛山西站与广州南站两大枢纽联系在了一起，还串联了广佛两市多条地铁线路，让旅客在一站换乘的情况下，就能很快通达广佛两市的更多区域，且佛山西站到广州南站20分钟内即可到达。广佛环线建成后，将把珠三角紧邻的两个城市地区更加紧密地连接起来，形成一个以广州为中心的广佛都市圈，不仅将优化两个城市的资源利用和产业结构，也将有利于提高广佛都市圈乃至珠三角的竞争力。

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