佛山召开自行车及电动自行车专用道建设提升工作动员会高水平高标准加快建设提升自行车及电动自行车专用道

羊城晚报讯记者欧阳志强、通讯员佛交宣报道：佛山市人民政府日前召开了“全市自行车及电动自行车专用道建设提升动员会”，并对此前发布《佛山市自行车及电动自行车专用道建设提升实施方案》（以下简称《方案》）进行解读。佛山市委副书记、代市长郭文海出席动员会，并要求，各区要高水平高标准加快建设提升自行车及电动自行车专用道，切实办好这件民生实事、大事，努力在佛山形成绿色出行、低碳生活的新风尚。

根据《方案》，佛山将按照一年基本完成、半年完善提升的工作目标，在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里，其中新建755公里，提升745公里，全面提升自行车及电动自行车出行环境。到2021年底，完成新建、提升自行车及电动自行车专用道总体目标的40%，并建成8条示范路；到2022年6月底，基本完成总体目标;2022年下半年，进行查漏补缺，完善自行车及电动自行车停放和标识指引等配套设施。

《方案》划定了本次工作的重点区域，共16个镇（街），包括：禅城区全部区域、南海区桂城、狮山、大沥、西樵，顺德区大良、容桂、乐从、北滘、陈村，三水区西南、云东海，高明区荷城（含西江新城），最终要呈现工作成效的也主要集中在上述区域，没列入本次重点区域的镇（街），可以参照本方案实施。

《方案》将本次工作内容划分为新建和提升两大类，并且明确了各自的工作重点，明确了示范路的建设标准。

郭文海要求，佛山各区各有关部门不能仅依靠地图来规划建设自行车专用道，要深入一线调研、查看现场，广泛听取群众意见，做到科学合理规划。重点片区尤其是中心城区、主要路段、关键节点，均应设立专用道。如果1500公里不够，再结合实际需求增加建设和提升。

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