广汽本田多点开花 佛山月度销冠易主

□资深汽车观察员邓镇川

佛山各车系的较量一直未停过，特别是占据绝对主力的本田、丰田和日产等几大日系头部品牌，其各细分市场产品不断推陈出新、竞争激烈。

今年4月的数据显示，佛山乘用车上牌量达18876辆，同比增长30.4%，占广东市场的10.4%。其中，日系品牌的市场占有率为47.19%，但在一直由日系品牌占据的佛山销量前五强中，一汽丰田被一汽-大众挤掉，排在第六。

值得留意的是，佛山月度销冠品牌首次易主，广汽本田作为当月唯一销量超过2000辆的品牌成为销量榜首，超过东风日产，尽量两者当月的数据相差仅25辆，但这意味着东风日产在佛山多年的霸主地位受到了挑战。

从单车系销售结构看，东风日产的核心车型轩逸仍然牢牢占据着单车系销量的榜首，以占当月东风日产销量58%的比例，继续排在佛山十强车系销售榜首位，超过第二名广汽丰田雷凌60%，达到1149辆，颇有“一骑绝尘”的意味。但广汽本田有3款车型入围十强，包括缤智、皓影和雅阁，月度共销售1575辆。

相对一些头部日系品牌的低调，这几年，广汽本田在佛山市场的活跃度颇高。在前不久落幕的第十届佛山汽车工业博览会舞台上，广汽本田更是成为全场参展规格最高的品牌，作为其推动市场销售的一个侧影。这样的高投入凸显了其在佛山高市占率的地位，对引领市场起到潜移默化的作用。

日系品牌一直占据着佛山市场的绝对主力，但不容忽视的一个数据是，佛山豪华品牌汽车销售始终保持着火热的势头，其市场占有率较去年有所提升。受特斯拉影响，今年4月佛山豪华品牌的市场占有率比上月下调1.5%，但仍然达到22.77%。不难预计，今年佛山豪华汽车品牌保持超过20%的市场份额依旧可期。

随着以BBA为代表的豪华汽车品牌产品线价格的下拉，这意味着未来日系品牌部分中高级车型的市场份额将继续受到挤压，无形中将会加剧同源日系品牌的竞争。尽管这只是上半年的一个缩影，但这样的苗头已经出现。

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