11月16日,第十六届广州国际汽车展览会在琶洲举行,在宝马展位的一款新能源汽车吸引不少人围观。南都记者黎湛均摄
南都讯记者梁罗喆11月16日,今年汽车业最后一场盛典———广州国际汽车展正式揭开帷幕。
根据主办方介绍,2018年广州车展共使用了广交会展馆A区全部13个展厅和B区7个展厅,以及A、B区南广场室外展区,展会规模达24万平方米。本届广州车展上,共计全球首发车48台,跨国车企首发车6台;概念车多达28台,其中国际品牌展出15台,国内品牌展出13台;展车总数达1085台。国内外参展车企共展出新能源汽车150台,其中国外企业展车44台。
在B区9.3馆内,汇聚了全球最顶级的豪华品牌,包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、迈凯伦等欧美顶级豪华品牌。此外,罗伦士、巴博斯、中欧房车等高端商务改装及房车也在此区域集中展示。
如果说,每年车市都会形成一个话题,今年最热门的无疑是“新四化”。以“电动化、智能化、网联化、轻量化”为引领的新四化革命,已经将成为新的行业发展趋势。因此,在今年的广州车展上,B区还汇聚了特斯拉、Polestar、蔚来、威马、前途、电咖及上汽通用、一汽-奥迪等传统车企的新能源品牌,他们将各自的最新电动汽车产品带到了现场,供人们体验。
每年的广州车展期间,总会有一大波耀眼新车扎堆上市,不过大多数都是豪华品牌及合资品牌热点车型在唱主角。今年广州车展,豪华品牌中的保时捷CayenneE-Hybrid、宝马全新一代X5、全新奥迪A6L、合资品牌的一汽丰田亚洲龙、日产新天籁固然成为焦点,自主品牌阵营中也有不少新品吸引眼球。比如,长安“最美SUV”CS85、上汽名爵首款纯电动车型EZS、长城WEYX概念车、欧拉R1更是惊艳亮相,它们甚至吸引了不少外国媒体同行进行深入了解。
在“新四化”的导向下,互联汽车、智能驾驶、新能源技术趋势,在车展上更加明显。像上汽荣威“光之翼”MarvelX、北汽新能源EU5等关注度较高的车型,也牢牢占据了车展“C位”,首发、亮相及上市的新能源车型,达到了20款之多。
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