针对街坊提出的建议, 市交委组织现场勘察后表示： 研究调整洪德路站公交线路

信息时报讯 （记者 郭苏莹） 海珠区洪德路公交车站（北行）附近经常塞车，街坊李叔认为公交车站设置不合理，因此手绘一张“公交线调整图”送交广州市交通部门，建议对站点进行调整（详见12月25日A13）。交通部门昨日进行了回应。

针对街坊提出的问题与建议，市交通部门组织公交站场中心开展现场勘察。经研究，乘客反映的站点应为公共汽车洪德路（北行）1号分站，目前该分站停靠公共汽车9、31等14条线路，受道路标志标线影响，其中12条线路停靠该站后须向左变道行经人民桥，其余2条停靠后直行并左转同福西路。此外，2号分站位于人行天桥北侧，停靠183路等4条线路，线路均为直行右转同福西路。

交通部门回应称，洪德路站（北行）出行需求量大，日均客流量达到4100余人，且前后站点距离设置相对较为合理，除早高峰期间外，其他时段现场道路交通基本较为顺畅。据现场勘查，站点以北为十字路口、以南为河涌便桥。若调整往南迁移，需在河涌以南进行设置，此时离革新路口站较近，对革新路交通易造成影响，也不利于洪德路（北行）1号、2号分站之间换乘。若将上人民桥的线路撤并至革新路口站，则原洪德路站的客流需要在革新路口站进行候乘，加剧现场客流压力，同时受地面标线影响，上述线路出站后无法直接往左变道，仍需行驶至现洪德路站1号分站处才能往左变道上桥，对车辆分流意义不大，因此暂不宜对该站进行调整。

市交通部门相关负责人透露，下一步，组织研究将1号分站直行线路调整至2号分站的可行性，同时加大对站点营运情况的监控，合理安排发班调度，进一步规范进出站行为，减轻早高峰期间公交运营对该路段交通的影响。

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