赣深高铁河源5标段进入无砟轨道施工

施工人员正在主线制架梁处进行扎钢筋作业本报记者 肖斌 摄○本报讯记者肖斌通讯员李炜记者昨日从中铁四局赣深高铁5标项目指挥部获悉，主线制架梁已全部完成，进入到无砟轨道施工阶段。

据介绍，中铁四局赣深高铁5标线路全长约30km，全管段包含路基34段、桥梁34座、隧道9座。同时承担着599km铺轨任务和本标段箱梁预制、架设等任务。截至目前，项目主线制架梁已全部完成，路基完成了98.2%；项目共有34座桥梁，下部结构已完成33座；桥梁钻孔桩完成99.8%；承台完成99.5%；墩台身完成99.5%。隧道工程方面，标段的9座隧道已贯通8座。

由于天气炎热，为避免施工人员中暑，该项目指挥部采取错峰施工，既确保施工进度也保障了施工人员的安全。该项目部还通过开展“抗疫情·保增长”100天劳动竞赛活动，比进度，比安全，比质量，推动赣深高铁项目优质高效进行。

记者来到位于江东新区的福田埔特大桥的无砟轨道施工现场看到，高铁桥梁已经成形，进入到无砟轨道施工阶段。

赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，项目建成后，将彻底改变河源市内无高铁的局面，其中河源到深圳将由原来的3小时缩短为40分钟，不仅加快了河源市“融深”“融湾”步伐，也实现了广东省“市市通高铁”的目标。

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