上车前绕车一周方向错了就不合格 驾考科目三通过率恢复到60%　使用灯光错误率最高

驾考科目三新规更考验考生耐心和细心。 《东江时报》记者姚木森 摄

东江时报讯 记者刘豪伟 通讯员邓闽榕 “不会吧，车都没有上去，方向盘还没摸到，怎么就被判不合格了。”前日上午，在惠州市机动车驾驶人科目三电子路考汤泉考场内，一名女学员刚绕车一周就被判定为考试不合格。对此，惠州市交警支队车辆管理所（以下简称“市车管所”）邓警官介绍，驾考新规正式实施后，科目三考试更加注重安全意识和细节，以及贴近实际道路驾驶情况。在“上车准备”环节中，绕车一周方向错了也会被当场判定为不合格。据了解，经过20多天的适应和学习，该考场科目三电子路考通过率也逐步恢复到此前60%左右的正常水平。

新规更考验考生耐心和细心

据了解，驾考新规从10月1日开始实施。今年国庆期间，惠州交警部门对考场进行了升级改造，学员自10月9日起正式按照新规进行考试。当日上午9时许，东时记者在位于汤泉境内的机动车驾驶人科目三电子路考考场看到，等待科目三考试的学员坐满了整个候考区，几十辆考试车搭载学员正有条不紊地进行着考试。

只见一名女学员刚上车启动车辆，谁知行驶还不到5米远，就直接被判定不合格下车。此时，考试车还没有驶出考场大门，进入外边社会道路。“好像是说我灯光没有使用正确，所以被判定为不合格。”该学员认为，新规实施后，她感到科目三考试的难度比以前有所增加，不但考验考生的耐心和细心，还很注重考生的交通安全意识。“以前路面上有很多提示牌，提示该做什么，现在标示牌都没有了，新手就很容易错过做动作的时间。以前一些项目只是扣分，现在做错了就是不合格，这么难该怎么考？”

但也有学员认为，针对科目三电子路考，新规并没有增加新的考试科目，只是在细节上要求更严格了，刚开始不太适宜会感到难度增加，但只要端正心态、注重细节、勤加练习，一次性通过也并非难事。“主要就是注意细节，多观察道路状况。没有提示牌的提示，自己就要更加仔细。”学员夏坤介绍，他是在新规正式实施后才考科目三的，于是提前半个月时间开始练车，每天早晚各练习1个小时。由于对考试流程比较熟悉，自己的心态调整也比较好，所以开了一圈社会道路便顺利返回考场，一次性考试合格通过。

靠边停车超50公分即不合格

“新规对考试内容有了小范围调整，对学员要求更严格了，但只要调整好心态，细心一点，通过率还是很高的。”惠州市惠通驾驶员培训公司教练杨军介绍，新规刚开始实施时，科目三电子路考通过率确实下降了，但经过一段时间的调整和适应又慢慢恢复到正常水平。有小部分考生认为考试难度增大了，主要体现在合理利用灯光、遇斑马线路口需要减速等方面。

“驾考新规更加突出考生的安全文明驾驶意识，更加贴近实际道路驾驶环境，以前不打灯是扣10分，现在是直接判定不合格了。所以，针对新考试标准学员要更加多练习，同时要注重细节。”市车管所考试股考试员邓警官介绍，科目三考试驾考新规实施后，考生犯错最多的就是使用灯光，以及靠边停车时候对于车距的判断。靠边停车时，右边车身和路边距离要求更加严格了，现在间距在30～50公分扣10分，间距超过50公分直接判定不合格。“现在经过近一个月时间的磨合，很多教练和学员对新规越来越熟悉了，考试通过率也在稳步提高，接近新规实施之前的60%左右的水平。”

提醒

开转向灯少于3秒即转向为不合格

针对新规科目三电子路考，邓警官支招，新规对灯光要求非常严格，变道转弯时应提前打开转向灯，但若在转弯过程中转向灯自动熄灭后没及时补灯，就被直接判定为不合格！又如起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，不使用或错误使用转向灯为不合格，开转向灯少于3秒即转向也为不合格。

同时，通过人行横道线、学校区域、公共汽车站项目不再发布语音考试指令，但学员通过此类区域仍需刹车+减速+让行，没有减速的将直接挂科。此外，考试设备中，对于有明显提示的内容，也进行了删改。比如挡位的提示，“请将挡位加到二挡，加到三挡”，这些提示用语也被取消。刘豪伟

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