骑行“驾照”促进文明用车 市民：各共享单车平台应互通互认

大多数人在停放共享单车时都能自觉做到整齐排列。

□文/图江门日报记者/凌雪敏

近年来，共享单车乱停放、被人为损坏的不文明行为已经成为城市的一块“伤疤”，事后取证、执法难是这类不文明行为治理的难点所在。8月5日，江门市共享单车运营商之一哈啰出行公布了一组数据，去年年底实施12分制“骑行驾照”以来，江门已有14名用户账号分数扣完被禁，以后再无法使用哈啰共享单车。共享单车治理由企业出手，确实事半功倍。江门市其他共享单车企业管理情况如何？记者就此进行了走访。

企业新招

12分“驾照分”约束“不文明”

据统计，江门市目前共有3家互联网租赁自行车平台企业，三区共投放自行车约3.6万辆，目前，在市区路边看到的，主要是哈啰、青桔两个共享单车品牌。共享单车一般都能车头向外，与路肩垂直，停放在路边，但偶尔也能看到几辆打横停放，偶尔有几辆停在马路安全岛上的共享单车，显得突兀。

今年5月，江门市发布《江门市文明行为促进条例》征集意见稿时，共享单车治理便引起了热议。该条例拟规定由执法部门对乱停放、毁坏车辆的使用者进行处罚。然而不少人对此提出了取证执法难的问题，市地方立法研究院院长、五邑大学政法学院院长王继远表示，关键还是要督促企业完善技术管理。

哈啰单车本次完善推出的“驾照”计分管理便很好地解决了末端执法被动的问题。据了解，该“驾照”推行12分满分制，物理破坏、藏匿等方式私占车辆、用车不锁、将单车停在偏僻区域三种不文明用车情况都会构成扣分，扣除分值每次1到6分不等，其中，私占车辆扣除分值最高，扣6分。分数被扣到5分以下，市民单次骑行就得支付额外费用，分数若被扣完后则无法使用车辆。

“我们的骑行驾照分其实就是一面镜子，反映了使用者的文明程度。希望借此方式来提升市民的文明意识。”哈啰出行资深公关经理张津豪说。

市民担忧

可以在不同平台上“打游击”

哈啰出行的“驾照分”从去年年底开始实施，至今全市有14名市民被禁止使用哈啰共享单车。此消息一出，不少网友表示赞同和支持。其中，网友@largeK评论：“乱停乱放太可恶了，希望其他共享单车企业也能参照这种做法。”

活跃在江门市区的共享单车品牌还有青桔单车。记者查阅该共享单车App发现，他们也有“行为分”促进用户文明用车。初始分为260分，每月更新一次，若有违反交通规则、破坏或私占单车、乱停乱放等不文明骑行行为，将会导致“行为分”降低，而文明用车的用户将有可能提高分数，以获得单车券、骑行卡等优惠。然而，当中并无明确说明“行为分”降低会有何后果，只表示会影响出行体验。

“要是骑哈啰被扣分不能用车了，不文明骑行者还可以用其他平台的车，就像打游击一样，治标不治本。”市民阿广对共享单车平台这种做法提出了建议：“这种方法对骑行者行为起了约束作用，但是我觉得可以做到更好，这个"驾照"应该所有共享单车平台互通互认，骑行者在任意一个平台不文明用车被扣分了，在其他平台用车也要受限制。”

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