海事助企业解决船载固散货物出运 加强现场监管破解“出运”难题

记者周燕红通讯员黎国锋李泽果

本报讯“海事你好，我们"电厂煤渣"第一次通过海上出运，不确定申报名称，无法进行申报……”。近日，负责广东粤电博贺电厂产出“煤渣”货物申报业务的代理向茂名博贺海事处反馈，遇到“不确定申报货物的名称”的难题，而企业生产出来的“煤渣”已经积攒多日，仓储即将存满，如果未能按期进行货物申报、出运，船期被迫延误，巨大经济损失将在所难免。接报后，茂名博贺海事处迅速反应，帮助船企破解船载固散货物鉴定、审批、出运等难题。

当日，茂名博贺海事处得知广东粤电博贺煤电有限公司由于第一次通过海上出运“煤渣”，未能确定“货物”性质，不清楚货物申报名称和申报流程的情况。于是，派出青年党员业务骨干前往货物堆场实地查看货物情况，深入了解该货物生产工艺和查阅IMSBC规则，同时联系货物托运人，告知其“货物”需送检测机构鉴定明确货物的分组、分类、危险性、污染危害性和船舶载运技术条件后，方可交付船舶运输。此外，海事执法人员帮助托运人联系大连危险货物运输研究中心，经检测鉴定，确定该货物为“熟料粉煤灰”，属于AB组既有易流态化又有危险性的固体散装货物，顺利破解了“鉴定”货物性质的难题。

在解决货物鉴定难题后，博贺海事处迅速开展专题学习培训和文件宣贯，把好申报审批关。同时，对照广东海事局相关监管指引要求，就书面材料、现场检查等方面要求一一讲解如何做好博贺海事处辖区首宗船载易流态化固体散装货物申报审批工作和现场监管工作，确保货报审批准确规范。

最后，海事执法人员开展现场监督检查，叮嘱该船船员注意易流态货物特殊性和危险性，严格按照要求载运货物，落实相关安全措施，提醒值班船员严格做好开航前准备工作，对船方提交的《船舶载运固体散装货物申报》等资料进行仔细核查，要求船方落实平舱并保持舱盖符合风雨密闭等要求，提高船载货物出运效率，保障了易流态化固体散装货物的如期安全出运。

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