以立体交通网络助力融入大湾区

■ 邱发平

日前召开的市政府常务会议，审议通过了开通宜昌—梅州—深圳航线事项。该航线将于10月28日开通，由福州航空186座的波音737-800机型执飞，每天执飞1班。

梅州作为山区城市，交通是制约梅州发展的一个重要因素，也是梅州能否尽快发挥后发优势的关键因素。近年来，梅州紧紧围绕建设粤东北门户枢纽城市的目标，以“两高一场”为重点，深入开展“交通大会战”，加快推进交通基础设施建设，多条高速公路的建成或在建，梅汕高铁梅州段全线动工，让梅州初步形成以高速铁路、高速公路和空港为主骨架的交通大网络，建立起与珠三角的“2小时交通圈”，融入海西区的“3小时交通圈”，拉近了与珠三角及周边城市的发展距离。如今宜昌—梅州—深圳航线开通，“天上”交通建设和航线网络的优化完善，更为梅州架起了一座座通往发达城市的空中桥梁，综合交通网络的构建，凸显了梅州交通区位优势。之前梅县机场航线已有9条，通航国内外13个城市，旅客吞吐量近40万人次，宜昌—梅州—深圳航线的开通，对推动形成与周边地区更紧密的经济联系，助推梅州振兴发展起到强大“引擎”作用。路通财通，航线开通对梅州进一步融入粤港澳大湾区建设具有重要意义，一则，航线的开通缩短了与大湾区各城市间的时空距离，为互联互通、融合发展奠定了硬件基础条件；二则，加速沿线城市间的市场要素流动，丰富发展通道经济的内涵；三则，通过航线+旅游，整合资源，完善旅游产业链，可助推当地旅游等产业发展。

交通是经济发展的命脉，对外联系的纽带，提高一个城市和地区竞争力的关键。当前，大湾区建设成为突出经济亮点，梅州要如何抓住机遇，实现与大湾区的“共振”？应充分运用省进一步促进粤东西北地区振兴发展和原中央苏区振兴发展“两大政策”，加快大交通网络的建设与完善，打通振兴发展“大动脉”，特别是珠三角联通粤东西北的综合交通网络。加快高铁的建设进度及航线的开辟，抓好梅州航空口岸扩大开放工作；密切关注粤港澳大湾区发展趋势，加强与港澳台经济交流合作，主动承接大湾区经济辐射，加快融入发展。

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