BPW(梅州)车轴有限公司以创新驱动、工匠精神实现跨越式发展 逾百“梅州智造”项目返供德国

技术人员在生产线上忙碌。（钟小丰摄）

编者按：为深入宣传和落实中央和省、市支持企业发展壮大相关政策，宣传梅州市促进实体经济发展的做法和成效，本报今起在财经版推出专栏名为“对标做强实体经济、推动企业高质量发展”系列报道，大力宣传梅州市实体经济的优秀企业，深入挖掘企业发展中的亮点和特色，充分发挥先进典型的示范引领带动作用，营造良好氛围，助推梅州绿色发展、高质量发展。敬请垂注。

●本报记者严海苑

一辆搭载着车轴半成品的智能小车，沿着车轴生产线按工艺流程把每一根车轴送到指定的加工位置上，产品组装智能化……这是记者日前在位于梅县区城东镇的BPW（梅州）车轴有限公司看到的一幕。

从最初的完全依赖德国进口零件组装，到自主研发，该公司以创新驱动、工匠精神激活发展动能，实现了跨越式发展。据统计，20多年来该公司累计生产总值突破100亿元，累计上缴税收近10亿元。

创新驱动 零部件国产化克服“水土不服”

“2004年，车轴零部件国产化的决定让公司迎来了新的发展机遇，使"德国制造"逐步走向"梅州制造"。”BPW（梅州）车轴有限公司技术部经理蓝文标介绍，德国产品到中国应用，必须克服“水土不服”的问题。德国等欧洲国家的道路状况良好，司机驾驶习惯不同，对车轴产品的要求没有那么苛刻。然而，在中国情况却不一样，国内一些山区路段、长下坡路段以及高寒、极寒地区路况不同，同时还要考虑超载、油品使用等因素，使用的车轴产品必须具备特有的品质。

为此，科研团队到现场采集样品并进行科学实验分析、测试。“我们通过"黑匣子"数据采集系统，把温度传感器、载重传感器、冲击传感器、震动传感器等传感元件装载到车辆上，收集记录车辆在行驶过程中的技术参数。”蓝文标说，每一个新产品都是科研人员经过成百上千次的理论结合实际推敲论证而成的，研发的产品不仅适用于中国，还有一部分获得了德国BPW总部的认可。

据统计，至目前由中方团队负责研发的上百个项目都返供德国总部。比如，研发的轮毂密封系统彻底解决了密封不佳导致漏油等问题，研发的轮毂端盖锁紧结构有效改变了端盖易脱落的情况；研发的800k轮毂系统将维护保养间隔延长到80万公里或3年……这些产品均得到总部的认可，并在全球推广使用。

恪守匠心 产品达国际先进水平成行业标杆

多年来，该公司先后搭建了市级和省级企业技术中心、省级工程技术研发中心、BPW亚洲研发中心等研发创新平台。同时，引进并通过自主培养、产学研合作、送德国进修等多种途径和方式培养了大批专业人才，推动了车轴零部件国产化的发展。如今，公司产品系列已从原来单一的普通刚性车轴，发展至现在多规格、多品种先进车轴，还可根据客户定制各种特殊车轴。该公司共获得各项专利33项，拥有各类科技人才100多人，创新发展动力源源不断。

创新和人才是企业发展的动力，质量是企业常青的保障。BPW（梅州）车轴有限公司总经理张育俊向记者介绍，为提升产品质量，公司不惜重金革新生产工艺技术和升级换代生产设备。多年来，从德国、瑞士、韩国和国内引进具有先进水平的超大功率闪光碰焊设备、自动化机器人焊接设备、自动化数控加工设备、智能化车轴总装设备和智能化台架检测设备等，提升企业的智能化技术装备水平，在实现“梅州制造”的同时，实现“梅州智造”。同时，秉承“工匠精神”，在机器自动化时代保证了车轴产品的品质，让这个落户山区的企业生产出世界一流的品牌产品。

“如果梅州公司停产，全球BPW品牌车轴的供应都会受影响。”张育俊说，“梅州智造”已成为影响全球的品牌产品。公司在实现自身发展的同时，还带动全市12家汽车零部件配套企业的发展，每年实现配套产值达 4.5 亿多元，间接创造了500多个就业岗位。

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BPW（梅州）车轴有限公司成立于1995年12月，是德国 BPW 公司控股的中外合资企业，主要生产经营各规格型号的 BPW 车轴和车轴关联部件，以及车轴新产品的研究开发。公司先后获得“高新技术企业”“广东省名牌产品”“广东省转型升级示范企业”“广东省优秀自主品牌”“广东省 2014 年制造业 500 强”“广东省 A 级纳税人”和梅州市首家“海关高级认证管理企业 ”等荣誉。20多年来，伴随着国内汽车制造和物流运输行业的迅速发展，公司不断发展壮大，连续多年保持产品品牌、质量、技术、研发及服务全国领先地位，成为国内同行的标杆企业。

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