大潮高速预制梁架设完成90%

在大潮高速土建4标段，施工工人正在架设梁板。 郑媛 肖晓琳 摄

本报讯21日，随着塘尾互通立交A1匝道桥最后一片预制T梁准确、平稳落到墩顶，大潮高速TJ4标1195片预制梁全部架设完毕，这是大潮高速全线第10个完成预制梁架设任务的标段。

据了解，大潮高速全线共9326片预制梁，截止到目前，架设完成8397片，进度为90%，为后续路基交验、桥面系施工以及路面施工等工作提供了有利条件，也为2020年项目建成通车奠定了基础。

自预制梁施工以来，大潮公司以“精细化管理，精细化施工”为切入点，克服地质复杂、天气多变、地材紧缺等难题，组织专项方案论证，不断优化施工方案，认真做好质量控制，确保预制梁架设施工安全和工程质量，不断推进品质工程建设。

大潮高速公路起于梅州市大埔县大麻镇，与梅州至龙岩高速公路梅县三角至大埔三河段相接，终点位于饶平县钱东镇的黄都岭，与已建成通车的汕汾高速相接。项目主线92.93公里，大漳支线27.838公里。全线四车道，设计时速100公里。全线共设桥梁95座，隧道15座，桥隧比为37.6%。项目整体计划于2020年通车。建成通车后，对完善广东省的高速公路网，促进沿线地区旅游资源开发和社会经济发展具有重要意义。

（郑媛肖晓琳）

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