古城综合停车场入口处。(清远日报记者邱炜民摄)
5月6日,古城综合停车场。车位上方提示灯显示是绿色,代表是空位。(清远日报记者邱炜民摄)清远日报讯记者张彩霞清远市首个楼层停车场试运营,新增500个车位,旧城车主停车难可以缓解了。近日,清城区古城综合停车楼正式试运营,试运营期间免费开放。
记者走访发现,停车场共5层,分别位于该楼栋的3-7层,首层入口处清晰标注每层剩余停车数量,出口处设置收费岗,停车场还配备了安保人员和工作人员。据现场工作人员介绍,自停车场投入使用以来,每天都有许多车辆进入,主要以周边住户和购物者居多,而五一黄金周期间,车位更是每天爆满。
试运营期间免费停放
综合停车楼为跑道式停车场,总建筑面积为3万多平方米,楼高7层,整合了原古城社区办公楼、花厅停车场、大润发停车场及花厅市场等土地进行建设,整体项目投资约5000万元。
现场可以看到,崭新的停车楼为淡黄色外墙,十分惹眼,入口处招牌注明“锦绣清城古城停车场入口,试运营期间全天免费”。车辆经车牌识别入场后驶入停车楼,每层入口处均有电子屏幕标注空车位数量,停车楼共设2个出入口,分别连接麦围大街和东湖路。同时,停车楼内不同方向的车流将分车道行驶,有指示牌指引通往东湖路、东门塘、或麦围大街、汇祥路方向出口,并设置微信和现金支付通道,内部配有四台电梯方便市民停取车,另配有超声波定位系统,保障市民停车安全。停车楼内张贴有“锦绣清城(古城)停车场收费公示栏”,但尚未标注金额。
作为“锦绣清城”商场配套并非盈利为主
古城停车楼是凤城街古城社区的自有物业。今年3月,古城社区对古城综合停车楼、东门塘体育公园地下停车场进行公开招标,最终,锦绣清城中标古城综合停车楼,并进行经营管理。
据锦绣清城项目负责人蒋明华介绍,为了缓解五一假期期间的拥堵情况,提前在4月27日进行试运营。五一假期期间,该停车楼每日车位呈饱和状态,五一假期后,每日车流量也在200辆左右,以消费顾客及周边居民为主。
“以前一到节假日,旧城就会拥堵一到两个小时,现在完全不拥堵了。”蒋明华介绍,锦绣清城原有停车位400个,每天都停满车辆,古城停车楼投入使用后,将引导顾客到停车楼停车。
他表示,目前停车楼仍在试运营阶段,免费使用,具体收费模式暂时未定。“停车楼的定位是作为商场的配套,优化市民的购物体验,并非盈利为主。”蒋明华介绍,作为车流量和人流量较大的旧城商圈,商场停车位不足是很大的弊端,停车楼新增的车位,将有效破解这个难题,未来,将可能针对消费顾客优惠停车,或针对周边住户提供月卡车位服务。他表示,目前正在规划建设连接大润发至停车楼的天桥,将为消费者带来更大的便利。
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清远市首个停车楼为古城居委会自有资产
据了解,古城综合停车楼项目位于清城区东湖路以东,附近有世纪荟、锦绣清城两个大型商场,周边居民众多,以致麦围大街和东湖路日常车流量巨大,原花厅停车场、大润发停车场无法满足周边区域日益增长的车辆停放需求,沿街车辆乱停乱放,经常导致道路严重堵塞;另花厅市场建筑老旧,集资楼围绕,路边小贩摊位经常占用道路路面,周边环境“脏乱差”。
对此,为深入推进农村综合改革,集约土地发挥最大效益,古城经济联合社(古城居委会属下经济组织)于2014年开始整合原古城社区办公楼、花厅停车场、大润发停车场及花厅市场等土地,筹备建设古城综合停车楼项目,提升整个区域的商业品位,完善周边市政配套设施。
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