广清城轨进入通车倒计时阶段除广州北站外基本具备启动静态验收条件

由中铁十一局集团广清城际项目部建设的银盏特大桥,目前进入联调联试阶段。（清远日报全媒体记者李作描摄）清远日报讯全媒体记者何帆经过7年建设,无论从运行设施到运营准备,广清城轨进入通车倒计时阶段。记者11月19日从交通部门获悉,广清城际除广州北站外基本具备启动静态验收和通车调试条件,待相关部门验收通过后,便能启动试运行。

此前,广州地铁集团与省铁投集团签订了《广东省城际铁路委托运输管理总体协议》,省铁投集团将广东省控股的广清城际广州北至清远段、广州东环城际广州北至白云机场T2段、广肇城际广州南至佛山西(不含)段及珠三角城际轨道交通调度指挥中心等项目,按计划分阶段委托广州地铁进行运输管理,广州地铁成立全资子公司具体承接相关运输管理工作。广清城轨运营公司正在紧锣密鼓地开展人员招聘培训、建章立制等工作,全力做好有关城际铁路运营筹备。

省交通运输厅日前对广清城轨调研时提出,广清城际项目已处于收尾阶段,各单位在切实加强安全隐患排查整治,狠抓细节控制,强化高空作业、交叉施工安全管理,确保安全质量,为顺利开通运营打下良好的安全基础。作为珠三角城际铁路的重要组成部分,也是全国首个将由省方自主运营的城际铁路项目,各牵头单位和施工单位,要切实提高站位,切实认清当前广清城际存在的困难,勇于担当作为,深刻认识广清城际在推动广清一体化、推进广佛肇清云经济圈建设、构建“空铁联运”北部综合交通枢纽等方面的重要作用。

据悉,广清城轨始发站为广州北站,终点站为位于清远市区内的清远站,全长38.36公里,共设6座车站。列车运行速度约200公里2小时,约半小时发车一次。正如运营方广州地铁有关负责人所言:“未来,像坐公交一样,市民可以通过轨道交通网络便捷地在湾区出行。”

对于市民最为关心的票价问题,网上最近有传广州地铁运营的广清城轨票价也按照广州地铁算,广清城轨与18号线22号线作为广清快速地执行统一计价标准,广州北到清远全程票价8元。并且由于广州北站不具备换乘条件,可以进行“虚拟换乘”即乘坐广清线在广州北站出站后羊城通不立刻扣费。如果能在30分钟内进入9号线站台则票价通算执行广州地铁递远递减。

记者从多部门了解后证实,广清城轨自主运营面临的调度指挥系统接驳和兼容、客服系统接入及票务清分清算等需国铁集团、国家铁路局等层面审批和支持的关键技术问题尚未解决,最终的票价标准和执行方案尚未出台,最终票价以官方公布为准。

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