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今年,郭锋、何桂芳等五位住清全国人大代表继续向全国两会提交建议,呼吁将广清重(广清永)高铁项目列入国家“十四五”规划,让贫困地区、民族地区早日实现高铁梦。
“我建议启动广清重高铁项目,为了让我们山区、少数民族地区群众能早日实现高铁梦,也是为了偏远地区能加速融入粤港澳大湾区,抢得机遇与红利。”全国人大代表、连南瑶族自治县寨岗镇山联村党总支书何桂芳说。
“时代在变化,人民的生活也在变化,山区群众更应该多走出去,适应这些新变化,找到发展新机遇。”谈起为何3年间始终对高铁项目“念念不忘”,何桂芳坦言,山区、少数民族地区有大量的自然资源、旅游资源,只有打通交通脉络,才能让更多人来到这些地方,也才能让更多山区、少数民族地区群众去拥抱新的时代。
“现在珠三角的市民要到连山、连南等地区时间较长,很影响发展。”何桂芳说,“只有路通,才有民富。”
为此,从2016年开始,何桂芳做了大量的调研工作。最近,他在走访调研时发现,“湖南、重庆也很关注这个项目,也希望所在地区能以此加速融入粤港澳大湾区。”
何桂芳表示,广清重高铁项目不仅能让山区群众“走出去”,还可将粤港澳大湾区、湘南湘西承接产业转移示范区、成渝经济圈等区域整体串联起来,加快形成区域间快速便捷的联系通道和3.5小时经济圈。
为了实现多年的高铁梦,何桂芳今年建议将广清重高铁项目纳入国家发展战略当中,尽早启动、动工,国家能多给支持,减轻当地的财政压力。
“如果这条高铁开通了,将会给沿线山区县、镇、村带来更多、更大的想象空间,也能助推这些地区的乡村进一步振兴发展。”何桂芳说。
南方日报记者张锦标韩安东
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