共产党员急先锋 抢险保通钢铁汉 记市公路局应急架桥队

西江日报记者 周永龙

通讯员 肇公宣

这是一场惊心动魄的抢险保通历程。

6月以来，清远市连南县普降暴雨到大暴雨，造成寨岗河洪峰多次通过S261线连接寨岗镇和大麦山镇的廻龙桥，桥墩受到严重冲刷。

6月7日清晨，廻龙桥桥墩出现下沉、拱圈拉裂、桥面凹陷等险情，交通公路部门鉴定为危桥，并实施封闭管理，当地近3万群众只能绕道10多公里而行。经广东省公路事务中心与当地政府及交通公路部门、勘察设计单位现场勘察，决定在迴龙桥下游15米处架设一座“汽-20”标准、长42米双排单层加强型ZB200型钢桥，确保端午节前完成架桥任务，保障当地人民群众安全出行。

灾情就是命令 保通就是责任

6月15日，广东省公路事务中心发出《关于调派钢桥架设队伍支援连南县公路保通工作的通知》，急令肇庆市公路局应急架桥队（隶属于肇庆马房大桥管理所管理）迅速赶赴连南县支援公路抢险保通。接到命令后，马房大桥管理所立即启动应急抢险预案，派出技术骨干赶往受灾现场仔细勘察地形、了解社情民情，会同上级主管部门、当地政府和交通公路部门共同研究制订架桥保通具体方案。同时，迅速做好人员发动和装备器材、桥梁准备工作。马房大桥管理所党支部书记、所长吴启荣率先垂范，第一个在应急架桥保通突击队名单上签名；架桥队副队长、共产党员李建华因肋骨骨裂正在休养，他二话不说带伤上阵；共产党员陈锦泉因病刚出院，闻讯后主动请缨，强烈要求参加这次抢险保通任务。经过充分准备，应急架桥队按照上级要求于6月18日16时按时到达指定地点，顺利完成人员、装备集结。

烈日炎炎架桥 铁骨铮铮战斗

连日来，连南地区持续高温天气，体表温度37℃以上、地表温度接近50℃。这次应急架桥，队员们不仅要和时间赛跑，还要与高温搏斗。由于连续高温作业，当地一台投入抢险的挖掘机突发自燃，架桥队员迅速以灭火器进行灭火，同时组成人链接力浇水灭火，为车主挽回近20万元的财产损失。

面对高温暴晒和繁重任务的双重压力，架桥队员们始终以血肉之躯战天斗地、攻坚克难，危险的地方党员先上，脏累活儿党员先干，时刻践行共产党员的初心使命。吴启荣还有4个月就要退休了，接到命令后，一如既往地靠前指挥。因年龄较大、长时间在高温下工作，身体出现中暑症状，但他一直咬牙坚持，以自己的模范行动鼓舞士气；架桥队队长、共产党员谢永赞自始至终勇挑重担、不畏艰险，最危险的工作总是第一个冲上去，身上的衣服就没有干过，但他从不叫苦叫累，白天劳累了一天，晚上回到宿营点还要筹划第二天的工作，每天睡眠不足4小时，充分发挥了排头兵作用。在当地政府和有关部门的积极配合下，在全体应急架桥队员的艰苦努力下，6月22日11时许顺利完成了钢桥架设任务，比上级下达的任务期限提前了2.5天，实现了端午节前开通便桥的目标。

迴龙便桥开通当天，59岁的村民李秋莲特意来到现场，她饱含泪水激动地说：“今天是个好日子，我很开心，去镇区再也不用绕行十几公里路了，我的孙子又可以上学复课了。”当地政府和群众称赞迴龙便桥时说：“这是一座便民桥，也是一座连心桥。”

危急时刻能战 屡建功劳先锋

据悉，肇庆市公路局应急架桥队现有队员15名（其中党员8名），是肇庆乃至周边城市唯一一支公路应急抢险突击队。2009年组建以来，始终坚持以人民为中心，时刻牢记使命担当，一直秉承“召之即来、来之能战、战之必胜”的理念，平时苦练精兵、锻造筋骨、磨炼意志，急时勇当先锋、攻坚克难、顽强拼搏，一直担负着珠三角地区机动抢险保通任务，11年来先后12次出色地完成广东省交通运输厅、省公路事务中心赋予的应急架桥任务，充分发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，彰显了公路人的责任与担当。2019年，马房大桥管理所被广东省交通运输厅授予“十大南粤交通楷模”荣誉称号。

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