南航首批13航线28航班率先转场北京大兴 潮汕机场每天两航班往返大兴

本报讯（记者陈史）记者从中国南方航空获悉，作为份额最大的主基地航空公司，南航2019年冬春换季首日(10月27日)起，计划将首批13条航线、28个航班率先转场至北京大兴国际机场运行。其中，潮汕机场将每天有2个航班往返北京大兴。

作为份额最大的主基地航空公司，从2019年冬春换季首日起，南航计划将首批13条航线、28个航班率先转场至大兴机场运行。13个航点包括胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、义乌、遵义、铜仁、南充、长春、潮汕。其中，南航北京往返胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、遵义、铜仁、南充、潮汕航线所有航班计划全部转场至北京大兴国际机场运行；北京往返长春、义乌航线计划仍保持北京大兴机场、北京首都国际机场两场运行。今年冬春换季后，南航投入大兴机场的运力以空客A320及波音738系列为主，由北京、汕头、吉林、黑龙江、湖南等公司执行。考虑到旅客出行的便捷性，南航在北京大兴机场的起降时刻已全部优化至08：40-21：50时段内，提供运力交换衔接机会并预留部分动态备份运力，为进一步提升航班周转效率和正常性提供了保障。

根据《2019/20年冬春季南航在大兴机场航班计划表》，南航每天执飞2对潮汕机场往返北京大兴国际机场航班，分别为：CZ3861航班16:40从潮汕机场起飞，19:35抵达北京大兴。CZ3862航班20:50从北京大兴起飞，23:55抵达潮汕机场。CZ6571航班08:40从潮汕机场起飞，11:40抵达北京大兴。CZ6572航班12:45从北京大兴起飞，15:50抵达潮汕机场。

在北京大兴国际机场，南航集团将承担起大兴机场40%航空旅客业务量，成为大兴机场时刻资源份额最大、航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主导性基地航空公司。按照发展规划，到2025年，南航预计在大兴机场投入飞机逾200架，日起降航班逾900班次。2020年夏秋航季，南航将大规模转场，占南航北京航班比例50%；2020年冬春航季、2021年夏秋航季分别转场20%。经过4次民航换季，预计到2021年3月，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。

南航透露，依托大兴机场全新智能服务设施，届时，南航旅客可通过南航手机客户端、南航微信公众号、自助值机设备等多种渠道办理登机牌，南航国内、国际普通柜台将100%实现行李自助托运，旅客在到达机场只需要托运行李，实现自助式乘机。

同时，南航也将在大兴机场采用RFID(无线射频)行李条，实现行李全流程跟踪，旅客通过南航手机客户端、南航微信公众号、南航官网等途径就可像查询快递一样实时查询托运行李的行踪。

按照规划，大兴机场将在2019年冬春航季将实现“一证通关”，届时，南航旅客只需刷身份证或护照，不再需要纸质登机牌或电子二维码即可通过查验，实现无纸化出行。

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