地铁16号线施工现场。
随着地铁14号线、16号线进场施工,位于深圳东部的坪山终于要告别“手无寸铁”的时代,而地处坪山区CBD的坪山街道,将拥有两条地铁线路共9个站点,其中包括一个大型换乘站,有了地铁的“加持”,坪山街道交通出行和城区发展都将迎来重大利好。为了助推地铁建设,坪山街道举全街道之力,全力推进房屋征收工作,坚决打赢地铁征拆攻坚战,尽快为地铁开工建设提供施工面。
除了轨道交通,坪山街道在其他道路交通征拆工作中也取得了重大突破,东部过境高速公路坪山段全部征收补偿工作已完成,拆除工作进入尾声,有效推动了东部过境高速建设驶入“快车道”。
全力推进
地铁项目房屋征收工作
颇受深圳东部居民关注的地铁14号线、16号线已经启动建设,地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区,线路全长约29.2公里,设站24座,从龙岗进入坪山后,沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等敷设至终点田心,其中在坪山街道辖区有6个站点。
深圳地铁14号线,总体规划自福田会展中心至惠州南站及新桥站,深圳一期建设段为沙田到岗厦北,主线线路总长约50.3km,设站17座,从龙岗进入坪山后,在坪山街道有4个站点,其中坪山围站是地铁14号线与16号线的换乘站。
地铁的建设不管在经济上还是民生方面对整体坪山区的发展意义重大。建成后将大大缓解坪山交通压力,实现市区、龙岗中心城与坪山区之间的快速联系,同时带动坪山区的发展。两条地铁线路有9个站点位于坪山街道,为了尽快为地铁开工建设提供施工面,坪山街道近日对地铁征拆工作进行再动员、再部署,兵分10个项目包干组,街道领导班子成员亲自挂帅组长,加速推进征拆攻坚行动。
征拆工作向来是交通建设的“硬骨头”,地铁16号线在坪山街道涉及征拆建筑60栋、37514平方米。自11月5日实施包干以来,通过街道全体包干人员上下一致、齐心协力、艰苦谈判,地铁16号线坪山街道完成征收9栋房屋面积约6200平方米,另达成签约意向2户面积约1000平方米;完成房屋测绘49栋、评估35栋,房屋测绘、评估率分别为82%、率58%,为全面铺开地铁16号线房屋征拆迁工作局面打下了坚实的基础。
在土地整备工作推进中,坪山街道领导班子率先垂范,紧扣项目任务完成期限,科学统筹、倒排工期、精准施策,并在工作中自加压力,强力推进拆迁工作。包干冲锋号角一吹起,坪山街道立即进入战时状态,街道领导带头抓,第一时间制定工作计划、任务再细化、倒排任务工期、确定谈判方案。
为坚决打赢地铁征拆攻坚战,坪山街道党工委书记江国初要求全街道上下,在思想意志上要深刻认识地铁建设对于深圳“东进战略”深入推进、坪山区加快建设深圳东部中心的重大意义,紧抓千载难逢的历史契机,统一思想,增强围绕中心、服务大局意识,立足坪山街道的核心区位优势和发展定位,众志成城,同心戮力,攻坚克难,充分展现坪山街道干部的担当作为,推动地铁建设迈入快车道,肩负起担当全区发展尖兵的历史使命和重任。
在攻坚行动上,江国初要求,要明晰责任,善抓巧抓,全速冲刺,坚决把此次攻坚战作为街道领导班子换届后,检验干部队伍凝聚力、战斗力的“试金石”,凝心聚力,精诚团结,坚决啃下“硬骨头”。坪山街道将进一步发挥贴近基层的群众作优势,做好相关城市发展规划、拆迁法规政策的宣传工作,热心、耐心地为群众答疑解惑,并详细掌握征收对象的基本情况、个性化诉求,因户、因人施策,提高沟通效果,带动全面攻坚。
东部过境高速坪山段
已全面清“阻”
轨道交通土地整备工作正在全力推进,坪山街道其他道路交通项目的征拆工作也取得了重大突破。随着原成城达实业有限公司五栋房屋的拆除,东部过境高速公路项目坪山段全部征收补偿工作已完成,拆除工作进入尾声,有效推动了东部过境高速建设驶入“快车道”。
东部过境高速公路是广东省和深圳市重大建设项目,起于规划中的莲塘口岸,向南通过口岸与香港东部通道相衔接,向北经罗湖、龙岗、坪山,终于深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交,全长约32.4公里,是深圳市干线路网规划“七横十三纵”中高速公路网的重要组成部分,也是实现深港过境交通“东进东出、西进西出”大通关格局规划目标的三条过境疏港通道之一。项目对打通深圳东部中心动脉、辐射潮汕惠州等地的经济、促进深港经济一体化具有重要的战略意义。
东部过境高速项目坪山段涉及征拆迁房屋总量为157栋3.8万平方米,全部位于坪山街道范围内。坪山街道在打赢治水提质河道征收攻坚战后,上下齐心、攻坚克难、不舍昼夜全力投入到决胜东部过境高速征拆工作中来,科学统筹,精准施策,根据拆迁户的不同情况分类作战,各个突破,按照“先易后难、集中攻坚”“谈妥一栋,拆除一栋”工作原则,不等不靠,集中时间精力化解痛点难点问题,实际工作中用活用足政策,重点攻坚摇摆户,搬开“绊脚石”。
为合力攻坚,坪山街道通过挖潜力,借外力,并积极与区土地整备局、市规土委坪山管理局、土地监察局等职能部门高效联动,简化流程,力拔钉子户。同时,由街道领导带领部门、社区干部全员投入,分项推进,各个击破,形成了“街道统筹指挥、部门协调联动、社区紧密配合”的工作格局。
坪山街道办还不断创新工作方法,勇于攻坚克难,一方面耐心做思想工作,加大政策宣传力度,从情理上深刻分析业主的诉求,帮助业主解决实际困难;另一方面严格按政策补偿,坚持做到“一把尺子量到底,一个政策讲到底”,但同时用足、用活政策,在政策框架范围内最大限度地保障业主的利益,促进其签约。
利好
金碧路项目主线房屋
全部完成征收
金碧路改造项目坪山段的征拆工作也取得了重要进展,坪山区金碧路改造工程为旧路改造,道路基本呈东西走向,西起宝坪路路口,东至坪联路路口,全长约6.14km,双向6车道,起点至锦龙大道段红线60m,锦龙大道至终点段红线40m,设计速度为60km/h,规划城市主干道。
目前,影响该项目主线施工建设的房屋和构筑(附属)物坪山街道已全部征收补偿完毕,可为金碧路改造工程项目建设提供大量的施工作业面。
采写/摄影:坪山通记者曾海城通讯员林政宏陈雪娜
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