优化资源降低线路重复率 今年第二批公交线路调整下月实施

深圳特区报讯（记者 潘未末）记者从市交委获悉，今年第二批公交线路调整方案将于12月1日起实施。本次调整重点优化降低了线路重复率，有利于提升整体公交运营效率。

据介绍，此次调整亮点一是通过重组合并线路资源、合理优化运行路径、将常规线与高峰线科学分工等方式，对盐田区、光明区对外骨干公交线网进行重构试点，加密线路发车班次。包括调整M348线行驶二通道，满足后方陆域往翠竹方向快速通行需求；E12线改为高峰线，节约平峰期运力；以及E19线剥离为光明线与公明线、高快巴士23号与高快巴士36号合并、高快巴士24号与高快巴士35号合并及相关配套线路微调方案。

二是前海往来宝安、松岗往来龙华等跨区出行更方便。新增M157、E14等线路，解决目前宝安与前海、松岗与北站片区之间公交联系不便的问题。同时，还开通了M579线，方便龙华二线拓展区居民接驳原特区内轨道交通网络，而无需依赖4号线。

三是运力跨线合用提升效率。为应对早晚高峰期客流潮汐现象带来的公交车辆“返程空驶”现象，通过合理安排高快巴士12号、高峰专线5号的运营时间及路径，使得车辆在一趟往返盐田与中心城区的过程中，可以输送“大梅沙至翠竹”及“布心至沙头角”等两个方向的出行客流，提升运力使用效率。

四是将长线截短。截短M526、327等10条长距离线路，降低线路重复率，提高车辆使用效率。

五是改用大车型提高载客能力。对B903、B923等存在高峰期乘车拥挤现象的线路，改为干线，并转变为大巴车型运营，提高乘坐舒适性，增加输送能力。

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