今年第二批公交线路调整方案12月1日起实施 新增公交线路解决跨区出行问题

深圳晚报讯 （记者 董玉含） 11月27日，市交委发布信息称，2018年第二批公交线路调整方案将于12月1日起实施。本次调整着重突出线网重构优化降低线路重复率、提升运营效率；解决跨区出行问题，以及降低线路重复率，提高车辆使用效率。

此次调整重点对盐田区、光明区对外骨干公交线网重构试点，加密线路发车班次，提高公交线网整体服务水平，包括调整M348线行驶二通道，满足后方陆域往翠竹方向快速通行需求；E12线改为高峰线，节约平峰期运力；E19线剥离为光明线与公明线；高快巴士23号与高快巴士36号合并；高快巴士24号与高快巴士35号合并及相关配套线路微调方案。

同时，新增线路让前海往来宝安、松岗往来龙华等跨区出行更方便。比如新增M157、E14等线路，解决目前宝安与前海、松岗与北站片区之间公交联系不便的问题。同时，还开通了M579线，方便龙华二线拓展区居民接驳原特区内轨道交通网络，而无需依赖4号线。

为应对早晚高峰期客流潮汐现象带来的公交车辆“返程空驶”现象，通过合理安排高快巴士12号、高峰专线5号的运营时间及路径，使得车辆在一趟往返盐田与中心城区的过程中，可以输送“大梅沙至翠竹”及“布心至沙头角”等两个方向的出行客流，提升运力使用效率。

一方面，采取长线截短，根据线路客流出行特征，截短M526、327等10条长距离线路，降低线路重复率，提高车辆使用效率；另一方面，改用大车型提高载客能力，对B903、B923等存在高峰期乘车拥挤现象的线路，改为干线，并转变为大巴车型运营，提高乘坐舒适性，增加输送能力。

此外，取消一批客流小、替代性强的公交线路，这些线路的配车将调整至公交运力更加紧缺的片区，方便坐车条件更为困难的市民。

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