中国建筑致力打造高品质绿色标杆工程 确保所有项目经得起历史检验

深圳商报记者 张惠屏

“深圳是中国建筑的"福地"，三年前中建携手深圳特区建发集团、盐田港集团共同开发建设小漠国际物流港，我们投资的是深汕特别合作区的未来，也是履行作为央企的责任担当。”在施工现场检查小漠国际物流港项目建设情况时，中建南方投资有限公司（下称中建南方）负责人告诉深圳商报记者，该公司2014年12月战略投资深汕特别合作区的初衷。

总投资达264亿元的小漠国际物流港项目是深汕特别区首期重点开发项目，作为“港产城”一体化发展的先导项目，承担着为合作区构建临港特色产业体系、打造港产城融合的现代海港产业新城的重任。

进入大开发、大建设阶段的深汕特别区，已成为一个名副其实的广东“大工地”。小漠国际物流港相关项目自2015年6月动工以来，中建南方高度重视，领导班子每月就要到小漠项目建设总指挥部现场办公一次。曾在国贸大厦建设中创造了三天一层楼“深圳速度”的中国建筑，在深汕特别区创下了“深汕加速度”——2016年上半年仅用50天就建成了小漠国际物流港规划及产业展示中心（建港指挥部）。

总部设在深圳的中建南方系世界500强排名第23位的中国建筑股份有限公司全资子公司、二级常设机构，是中国建筑实施产业升级和战略转型的投资运营综合管理平台。

中国建筑将深圳作为其“福地”。地王大厦、国贸大厦、平安大厦、深圳宝安国际机场T3航站楼、深圳大运会场馆、大亚湾核电站、地铁9号线等一大批重特大、高精尖项目的承建商名字上都刻着“中国建筑”的烙印。

“国字号”的中建南方投资公司为何对合作区情有独钟？“我们投资的是深汕特别区的未来！”面对记者的提问，中建南方项目负责人不加思索地回答道。

“深汕特别区是一块资源禀赋优异的处女地，开发处女地首先要筑牢基础，而这正是中国建筑与生俱来的特质。对于深汕特别区来说，深圳元素是一种制度优势，作为总部设在深圳的中建南方，我们钟情合作区，最为看重的是这里有着"深圳"的前缀。”在中建人看来，“深圳”这个名字意味的，是一个广阔可观的发展前景，是一个公平竞争的市场环境，是一种透明公开的行政程序。

中建南方负责人表示，“省委省政府这次全面调整深汕特别合作区体制机制，必将为其建设注入加速度。中国建筑一定以央企的责任担当，进一步提升完善项目的有关设计，在建设中坚持量质并进、建管并重，确保所有项目都经得起历史检验，确保打造高品质绿色标杆工程，勇当建设这座有特色的美丽滨海产业新城的尖兵。”

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