坪山年内优化调整 10条公交线和10条E巴士 届时500米公交站点覆盖率提升至94.5%

2019年，坪山区将以坪山文化中心、坪山体育中心、聚龙山公园三个片区为重点，针对区域交通环境和道路条件，通过推行“机非共板”创新理念、改造原有人行道、新建骑行道等措施，打造连续通畅的绿色慢行系统网络，着力建设“自行车友好城区”。

日前，记者从坪山交通运输局获悉，该局深入贯彻落实区一届三次党代会和一届人大四次会议关于努力打造内畅外联、绿色便捷的交通服务体系的部署要求，紧紧围绕提高公交出行分担率、增设点对点直达公交线路、打造绿色慢行系统等重点工作，深入调研、探索创新、开足马力、全力推动。

在绿色慢行系统的打造上，今年计划整治提升坪山文化中心、坪山体育中心、聚龙山公园等重点片区的慢行系统，包括在江岭路等5条道路，改造原有人行道、新建自行车专用道6.4公里。此外，还采取“机非共板”创新举措，在青兰一路等12条道路的机动车道上，用隔离护栏“借”出约4.9公里自行车道。

结合全区城市发展重心，坪山交通运输局还提前谋划和调研坪山高新区、医院、学校等辖区热点片区的公交出行需求，年内拟分批优化调整10条公交线路、10条开往市区的点对点E巴士。将建设12座新一代公交停靠站，届时坪山500米公交站点覆盖率将提升至94.5%。

为加强道路交通安全管理，进一步改善道路通行环境，坪山区部分道路限制大型货车通行。每天7：00至22：00，禁止大型货车（重型或中型货车、牵引车、专项作业车）驶入坪山区坪山大道（东纵路至锦绣北路段）、创景路（金牛东路至金田路段）、行政一路和行政九路，从即日起至8月28日施行。

今年，坪山交通运输局将紧紧围绕提高公交出行分担率、增设点对点直达公交线路、打造绿色慢行系统等重点工作，让市民有便捷的出行环境。

南方日报记者刘婷婷

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