大芬立交桥“补丁”处处有隐患？ 交通部门回应：桥梁结构处于安全状态

桥身弯弯曲曲的裂缝修补线，远看如同装饰图案一般。

■ 深圳特区报记者 吴璇玲 文/图

桥面车辆川流不息，桥身却有裂缝处处，“补丁”重重？近日，有市民因担心安全隐患而发帖反映大芬立交桥问题。龙岗交通运输局回复记者称：裂缝“补丁”系因为进行桥底加固维修，不存在安全隐患。该项工程后续还将封路进行桥面施工，预计今年6月完工。

大芬立交桥裂缝“补丁”市民担忧

近日有市民在网上配图发帖说，“从龙岗大道经过大芬立交桥，看到大芬立交桥下都是补丁，看着吓人！现场裂缝比照片看起来要严重得多，各条高架辅道都有这些补丁！希望有关部门重视。”也有网友评论道：“天呐，我还以为是装饰图案呢！”

现场是否如网友所说这么严重呢？3月20日下午，记者来到大芬立交桥附近看到，该桥上部翼缘板、梁肋、底板均有市民图示的裂缝“补丁”。这一条条弯弯曲曲的裂缝修补线，远看如同被深灰色画笔无规则画写一般。记者放大自己拍摄的现场图片后发现，“3.82m”、“2.77m”……在每个线条上还有白色字迹记录着不同的数字，不知这是不是裂缝的长度标记呢？

有知情市民指着大芬立交桥底板的两处钢板告诉记者，“这两处加固的钢板和这些修补线条都是春节前弄的，之前并未留意。”

记者注意到，车辆从桥面穿过浑然不觉，而当记者在桥下和立交桥对面的人行天桥观看，密密麻麻的“补丁”线视觉上是有些触目惊心。

部门回应：将对桥面进行综合整治

记者就此事联系了龙岗交通运输局。该局回复记者时表示，大芬立交1桥、2桥于上世纪九十年代建成通车，经桥梁检测，发现存在结构安全隐患。根据桥梁设施管理办法，由该局组织实施大芬立交桥维修加固工程，即“G205山深线大芬立交桥维修加固工程”。该工程自2017年7月开工，计划于今年6月完工。

为保证大芬立交1桥、2桥能够按原设计荷载行车，自工程开工以来，按设计要求，该局组织对该桥进行维修加固的主要工程措施有桥底裂缝修补、桥底贴钢板、桥梁支座更换、墩柱包封、增加翼梁、扩大基础承台截面、桥面综合整治等。目前，大芬立交1桥、2桥已按要求完成桥底部分的维修加固，目前桥梁结构处于安全状态。

该局表示，目前市民看到的大芬立交桥裂缝“补丁”正是该项工程完成桥底维修加固部分的阶段成果。市民提到的裂缝“补丁”现象是施工单位对桥底裂缝使用树脂材料填充后形成的，不存在安全隐患。而记者看到的“补丁”上的白色数字，确实是为了方便观察维修加固结果而特别标记的裂缝长度。

而谈到目前的“裂缝”美观问题时，该局表示待该项工程全部完工后，该局将组织对桥梁表面进行刷新，覆盖裂缝“补丁”。

该局还透露，目前正在与交警部门协商对桥梁进行封闭整治时的交通疏解问题，近日将发布全封闭占道施工公告，计划4月7日开始进行桥面整治施工，工期两个月。

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