龙岗大运综合交通枢纽计划2022年建成通车

广州日报讯（全媒体记者蒋偲）记者昨日从深圳市地铁集团有限公司获悉，大运综合交通枢纽计划于2022年建成通车。目前，大运枢纽施工现场机器轰鸣，一片热火朝天的建设景象。此枢纽设置地下3层、地上两层，衔接既有地铁3号线及在建的14号线、16号线和规划中的城际33号线。

大运综合交通枢纽是以轨道交通和常规公交服务为主，兼顾出租、社会车辆等多种接驳方式的综合交通枢纽，位于龙岗区的西部，范围在现荷风路以南、龙岗大道以西、桂坪路以东及规划坪新路以北。为实现真正的“站城一体化”，大运枢纽除了实现立体的四线换乘，还将与公交、出租、慢行系统无缝对接。枢纽内部也规划了不少地下商业空间，保留各类预留接口。未来，大运站的车站雨棚也将进行改造，以覆盖整个枢纽。

大运枢纽工程由中国中铁承建，总体建筑面积约16万平方米，相当于17个普通地铁站的体量。大运枢纽衔接的城市轨道交通包括既有的地铁3号线及在建的14号线、16号线和规划中的城际33号线，这4条线路覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带，串联起福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区。因此，大运枢纽将成为东部唯一一个集城际、快线、普线于一体的四线交会的交通枢纽。

地铁集团有关负责人表示，大运综合交通枢纽建成后将极大释放城市地下空间，促进深圳交通基础设施和城市配套功能的提升，切实解决龙岗区与中部、西部片区的交通衔接，从而带动整个东部地区经济社会发展。

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