私家车岂可长期霸占公园免费车位 相关部门：增设智能岗亭提高车辆流动性

深圳特区报讯（记者 曾逸敏）近日，有市民反映，荔林公园的免费停车位长期被附近居民霸占，成了私人停车场。对此，南山城管局回应，考虑到周边小区停车位紧张，因此同意开放作为临时停车位。目前已增设智能岗亭，增加车辆流动性。

据该市民反映，荔林公园里长期停满外来车辆，其中更有不少僵尸车，不仅使游客无地停车，更影响公园形象。对此，南山城管局表示，接到情况反映后立即展开调查。荔林公园周边有城市山林、山水情、山居岁月、太子山庄、太子苑（小区无规划车位）、山海翠庐等多处居民区。近年来，居民私有汽车数量迅猛激增，停车难属社会难点问题，需系统规划、加强出行引导及控制、停车管理策略和收费等统筹考虑。其中公园属对全体市民游客开放的公共服务机构，在有限资源下，无法满足所有市民出行停车需求。

市民所述区域位于荔林公园西广场一侧沿湖路（市政路延伸段），作为大南山北麓消防应急车道及公园管理工作通勤车道。在公园管理中，南山区城管局充分听取社区人大、周边居民反馈意见，考虑到周边小区停车位紧张情况，将该通道一侧划出单排停车线，同意开放给周边小区业主临时停放。同时该区域一侧约150余米处也存有公园小停车场（设22个车位），原开放时间为早6∶30-夜间9∶30，为满足周边小区停车需求，也全面向市民开放，允许居民、游客车辆夜间停放。

两处停车区域同属公益设施不收取任何费用，部分周边小区车主因家中存在两台以上私家车，经常会通过车辆置换方式进驻并换车驶离车场，保安予以放行。为减少公园僵尸车的停放和增加车辆流动性，今年8月，公园于沿湖路一侧入口增设智能岗亭，并协同月亮湾片区人大代表联络站、荔湾社区、社区工作站及相关部门设置停车场管理公约，以缓解停车位不足情况。

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