有了它，天然气储备安全更有保障了 深圳燃气约1.4亿美元订购首艘LNG运输船，有望后年建成交付

LNG船舶效果图。深圳燃气供图

晶报讯（记者 邓媛）3月29日，深圳燃气正式向沪东中华造船（集团）有限公司下订单，订购一艘LNG（液化天然气）运输船舶。作为深圳市属国企拥有的第一艘LNG运输船，该船有望在22个月后建成交付，届时将大为缓解深圳市天然气储备与调峰库船舶运力不足的问题。

深圳燃气通过其全资子公司——深燃（香港）国际有限公司在香港成立控股单船公司，与沪东中华造船（集团）有限公司及中国船舶工业贸易有限公司组成的联合卖方签署LNG运输船采购合同。总投资额约1.4亿美元，计划今年4月在上海沪东中华船厂启动建造，有望在2023年1月建成交船。该船型号为NO.96 L03+薄膜型船型，适用于江海联运，总长239米，型宽36米，运力近8万立方米，是全球最大的浅水航道第四代LNG船。

据悉，该LNG运输船舶在满负荷运行状态下的年运力约为70万吨，可与深圳市天然气储备与调峰库以及国内大部分现有接收站码头相匹配，适用范围广。深圳市天然气储备与调峰库于2019年9月正式投产，设计年周转量为80万吨，可满足深圳市7天的应急储备。然而，由于现有国际市场上能与之匹配的船舶不多，上游资源采购供应面临一定的潜在风险。

“新造LNG运输船舶年运力可完全匹配深圳市天然气储备与调峰库的码头和储罐，解决调峰库现有运力瓶颈问题。”深圳燃气总裁张小东表示，此举可进一步实现LNG资源的自主调配，保障供应链稳定，确保深圳燃气顺利完成深圳市天然气储备任务。

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